Big Gains for Big Days: Alto de L’Angliru

Dienstag, 6. August 2024

Hoch über den grünen, malerischen Hügeln Asturiens in Nordspanien liegt der Alto de L'Angliru, einer der härtesten Anstiege Europas. Die CADEX-Markenbotschafter Mattia Gaffuri und Ana Viña nahmen die steilen Hänge des Angliru in Angriff, begleitet vom vierfachen Vuelta-a-España-Sieger Roberto Heras.

Für Heras ist der Angliru heiliger Grund. Bei der Vuelta 2000 wurde er auf einer Etappe, die den Angliru überquerte, Dritter, während er das Trikot des Führenden trug, und stellte mit 41 Minuten und 55 Sekunden eine bis heute gültige Rekordzeit auf. Zwei Jahre später gewann er bei strömendem Regen auf dem Angliru, angefeuert von Tausenden von leidenschaftlichen spanischen Fans.

Ana, Sportlehrerin und Liv-Markenbotschafterin, die in Asturien lebt, hat ihre ganz eigene Beziehung zum Angliru. "Angliru ist die Krönung", sagte sie. "Es ist unser Himmel hier in Asturien."

Mattia, ein ehemaliger Läufer, ist CADEX-Botschafter, lebt in Erba, Italien, und fährt für den Swatt Club. Als Finalist der Zwift Academy im Jahr 2023 hält er eine der schnellsten Zeiten auf Strava für den Passo Stelvio, einen Aufstieg über 24 Kilometer, für den die besten Kletterer der Welt über eine Stunde benötigen. Dies war sein erstes Mal, dass er den Alto de l'Angliru erlebte. "Ich wusste bereits, dass er supersteil ist", sagte er, "aber ihn live zu sehen, ist ziemlich beeindruckend."

Der Anstieg führt über 12,5 Kilometer auf 1.266 Meter hinauf, mit einer durchschnittlichen Steigung von 10,1 Prozent, wobei die bloßen Zahlen nicht die ganze Geschichte erzählen. Die Steigungen sind auf der ersten Hälfte mit durchschnittlich 7,6 Prozent viel flacher, bevor es auf den letzten sechs Kilometern brutal bergauf geht, mit durchschnittlich 13,1 Prozent.

Der steilste Abschnitt, La Cueña les Cabres, liegt 3 km vom Gipfel entfernt und weist auf 450 zermürbenden Metern Steigungen von brutalen 23,5 Prozent auf. Alle drei Fahrer erreichten den Gipfel hoch über den Wolken auf dem ultraleichten und aerodynamischen CADEX Max 40 WheelSysten.

"Wir sagen, der Angliru ist wie die Hölle, weil man sehr leidet", sagt Ana. "Es ist die Hölle, aber auch das Paradies."

Diese besondere Art des Leidens ist anscheinend der Preis für das Paradies. Ohne das eine kann man das andere nicht kennen.

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