Na drie weken koers en meer dan 22.000 wedstrijdkilometers door Spanje en Frankrijk laat het technische eindrapport van Team Jayco AlUla indrukwekkende cijfers zien. De CADEX Aero Cotton-banden en CADEX Max 50 WheelSystems, waarmee alle acht renners van het team de Tour de France reden, bleven de volledige ronde vrij van lekke banden en technische problemen.
Voor alle 19 wegetappes koos het team voor de aerodynamische en ultralichte CADEX Max 50 WheelSystems, gecombineerd met de soepele en uiterst efficiënte CADEX Aero Cotton-banden. Het resultaat: geen enkele lekke band en geen enkel wielprobleem gedurende de hele Tour. Tijdens de twee tijdritten reden de renners met CADEX Aero WheelSystems in combinatie met Vittoria-banden. Ook deze configuratie leverde probleemloos topprestaties.
De Zwitser Mauro Schmid boekte zijn ritzege in de dertiende etappe naar Belfort op de hookless velgen van de CADEX Max 50 WheelSystems. In een sprint met twee versloeg hij Harold Tejada (XDS Astana). Vervolgens reed Schmid ook nog naar twee tweede plaatsen in etappe 17 en 18. In etappe 17 eindigde Schmid als tweede achter Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck) in een sprint van een uitgedunde kopgroep. Een dag later moest hij op de aankomst bergop alleen Richard Carapaz (EF Education-EasyPost) voor zich dulden.
Net als veel van zijn ploeggenoten reed Schmid daarnaast met de nieuwe CADEX Aero Integrated Handlebar en het lichte, comfortabele CADEX Amp-zadel, waarmee zijn fiets volledig was opgebouwd voor maximale prestaties tijdens de Tour de France.