Het nieuwe Max 50 WheelSystem combineert ultralicht gewicht carbon onderdelen met uitzonderlijke stijfheid en aerodynamische voordelen. Het systeem is ontwikkeld als volledig geïntegreerde combinatie van een 50 mm hoge hookless aero velg, Super Aero bladed carbon spaken en een aerodynamische carbon naafflens, om topprestaties te leveren die niet alleen in het lab meetbaar zijn, maar vooral op de weg het verschil maken. Het totale system weegt slechts 1290 gram.
De Dynamic Balanced Lacing-technologie vergroot de spaakhoek en stabiliseert de spaakspanning onder belasting voor een grotere transmissiestijfheid. Samen met de Integrated Max Hub And Spoke-technologie zorgt dit voor een stijver wiel dan de CADEX Ultra 40 en 50 WheelSystems.
De brede interne velgbreedte van 22,4 mm optimaliseert de bandvorm en luchtstroom. Dit verhoogt de aerodynamische efficiëntie in de praktijk en verbetert tegelijkertijd stabiliteit en controle onder uiteenlopende omstandigheden. Zo ontstaat een moderne aero racewielset met de perfecte balans tussen aerodynamica, stijfheid en laag gewicht met betrouwbaar en wendbaar stuurgedrag.
De nieuwe Aero Tubeless Tire, beschikbaar in 28c en 30c is speciaal ontwikkeld om het Max 50 WheelSystem perfect aan te vullen. Het hogere en bredere aero-profiel met verfijnde schoudergroeven zorgt voor een soepele luchtstroom en minder weerstand. Het 240 TPI karkas verlaagt de rolweerstand en het gewicht voor snellere acceleratie en meer respons. De bewezen Race Shield lekbescherming biedt betrouwbare duurzaamheid zonder concessies te doen aan snelheid of rijgevoel. De Aero Tire komt beschikbaar in twee maten: 28c en 30c.
