De klimmers en klassementsrenners van Team Jayco AlUla eisen alles van een wiel. Efficiënte krachtoverdracht, aerodynamica, en bovenal, ultralicht gewicht. Maak kennis met de nieuwe Max 40, het lichtste wiel ooit van CADEX. Een uniek naafontwerp met bladvormige carbon spaken geïntegreerd met dunne aero flenzen wordt gecombineerd met superlichte, 40 mm carbon velgen om de beste stijfheid-gewichtsverhouding in zijn klasse te leveren. De keuze van de professionals kan ook jouw keuze zijn met een geïntegreerd ontwerp dat gebouwd is voor snelheid.

Meer informatie

WIELSTIJFHEID TESTEN VAN DE MAX 40

BEKIJK TESTRESULTATEN

PURE KRACHT

Onafhankelijk spanbare CADEX Super Aero carbon spaken zijn naadloos geïntegreerd in dunne aero naafflenzen om maximale krachtoverdracht te bieden. Dynamic Balanced Lacing plaatst de spaken onder een bredere hoek, wat de spanning van de spaken stabiliseert onder trappelkracht om de beste stijfheid te leveren en het meeste te halen uit elke laatste watt van je trapefficiëntie.

LICHTER EN STIJVER

Een geoptimaliseerde carbon lay-up plaatst hoogwaardige koolstofvezel alleen daar waar nodig aan de velg. Super Aero bladvormige carbon spaken zijn geïntegreerd met ultralichte carbon naafflenzen om het gewicht verder te minimaliseren, waardoor de Max 40 slechts 1249 gram per set weegt. Het superlichte gewicht in combinatie met hoge laterale en transmissiestijfheid plaatst de Max 40 voor op belangrijke concurrenten in stijfheid-gewicht tests.

ALL-DAY AERO

Een 40 mm haakloze carbon velg raakt de juiste balans voor optimale aerodynamische voordelen zonder gewicht toe te voegen of stabiliteit te verliezen bij zijwind. De naadloos geïntegreerde Super Aero carbon bladvormige spaken en dunne aero naafflenzen minimaliseren verder de luchtweerstand. En een royale binnenvelgbreedte van 22,4 mm creëert een naadloze interface tussen de velgrand en de zijwand van de band voor een meer aerodynamisch profiel om je te helpen door de wind te snijden.

Technologies

Keramische lagers

Duurzame, ultraharde keramische CADEX-lagers verhogen de rolefficiëntie van de naaf verder met een lagere rolweerstand en 1,5 x soepeler rijgedrag dan stalen lagers.

Hookless Velg Ontwerp

CADEX hookless velgen hebben een bredere binnenbreedte en een duurzame doorlopende constructie van de carbonvezels. Dit zorgt ervoor dat de band een rondere vorm krijgt voor superieure grip en betrouwbaar stuurgedrag in het bochtenwerk, zonder concessies te doen aan het gewicht. Daarnaast optimaliseert het hookless ontwerp de luchtstroom langs de band en zijkant velg.

Custom-Tuned DBL-Technologie

Dynamic Balanced Lacing garandeert dat spaken een optimale spanning hebben bij dynamische trapbelasting. Het resultaat is superieure stijfheid en efficiënte krachtoverbrenging.

Integrated Hub Design

Een integraal aero-naaf- en spaakontwerp, waarbij de CADEX Super Aero Carbon Spaken naadloos rechtstreeks in de aero-naafflens zijn verbonden, waardoor een geheel met de naaf wordt gevormd. Deze geïntegreerde configuratie verbergt de nippels in de velg, terwijl onafhankelijke spanningsafstemming wordt gewaarborgd.

Nauwkeurig versterkte lay-up

Carbonvezels met een zeer hoge treksterkte en het gebruik van hoge temperatuur bestendige Tg-resin versterken de velg op de meest cruciale punten, zonder dat ze onnodig gewicht toevoegen. Dit zorgt voor het hoogst mogelijke stijfheidsniveau, verticale flexibiliteit en stabiliteit.

CADEX R3-C48 Aero Naaf

Nauwkeurig gefreesde 48-tands ratelnaaf met CADEX Ratchet Wave Spring biedt ultrasnelle aangrijping, vermindert aerodynamisch verlies en elimineert vrijwel de belasting op het lager, omdat ultragladde, lage rolweerstand CADEX-keramische lagers het verlies aan watt verder verminderen.

In-mold Carbon Surface Graphic Technology

Geavanceerde moderne technologie maakt het mogelijk om de afwerking van de velg direct in de mal te doen, waardoor extra stappen zoals carbonbehandeling of het aanbrengen van decals overbodig zijn.

CADEX Super Aero Carbon Spaken

Ultra-lichtgewicht CADEX aero carbon spaken met hoge treksterkte minimaliseren de zijdelingse flex voor meer efficiëntie bij het accelereren en klimmen. Ze hebben een speciaal ontworpen vorm voor goede aerodynamische eigenschappen en een superieure stabiliteit bij veranderende wind.