Bei Tests mit anderen Top-Laufrädern der Kategorie zeigte der Max 40 eine um 28,4 Prozent höhere Vorderradsteifigkeit als das Lightweight Obermayer EVO und war 10,3 Prozent steifer als das Syncros Capital SL. Bei der Steifigkeit des Hinterrads schlug das Max 40 das Obermayer um 44,9 Prozent und das Capital SL um 20,8 Prozent.
| Seitensteifigkeit | |||
| Vorderrad | CADEX Max 40 | Lightweight Obermayer EVO | Syncros Capital SL |
| Seitensteifigkeit (N/mm) | 45.2 | 32.3 | 40.5 |
| Seitensteifigkeit Unterschied (N/mm) | -28.4% | -10.3% |
Das superleichte Gewicht von 1249 Gramm in Kombination mit der hohen Seiten- und Antriebssteifigkeit bringt den Max 40 in den Tests zur Seiten- und Antriebssteifigkeit im Verhältnis zum Gewicht vor die Konkurrenz.
| Seitensteifigkeit zu Gewicht Verhältnis | |||
| Vorder- und Hinterrad | CADEX Max 40 | Lightweight Obermayer EVO | Syncros Capital SL |
| Gewicht | 1249g | 1260g | 1172g |
| Seitensteifigkeit / Gewicht (N/kg) | 79.53 | 49.63 | 71.15 |
| Seitensteifigkeit zu Gewicht Verhältnis Unterschied | -37.6% | -10.5% |
| Antrittssteifigkeit zu Gewicht Verhältnis | |||
| Hinterrad | CADEX Max 40 | Lightweight Obermayer EVO | Syncros Capital SL |
| Gewicht | 707g | 680g | 637g |
| Antrittssteifigkeit zu Gewicht Verhältnis (N/kg) Hinterrad | 138.61 | 89.75 | 68.53 |
| Antrittssteifigkeit zu Gewicht Verhältnis Unterschied | -35.3% | -50.6% |
