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Im Gravel-Rennsport trennt abwechslungsreiches Terrain die Schnellen von den Schnellsten. Der neue GXR Reifen ist auf glattem Untergrund hocheffizient und bietet starken Grip, wenn die Bedingungen locker werden. Mit seiner geschmeidigen Karkasse, dem schnell rollenden Mittelprofil und den optimierten Schulterstollen erhältst Du Geschwindigkeit und Grip auf jedem Untergrund.

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Ein stromlinienförmiges Mittelprofil minimiert den Rollwiderstand auf festem Schotter und Asphalt, während die Race-Volumen-Profile in 45c und 50c niedrigere Reifendrücke für eine höhere Effizienz auf wechselndem Untergrund ermöglichen.

Im Vergleich zum CADEX GX 40c bietet der GXR 45c eine gemessene Reduzierung des Rollwiderstands um 1,52 Watt pro Reifen (3,03 Watt pro Fahrrad). Das ermöglicht eine dauerhaft höhere Geschwindigkeit auf schnellen Gravel-Abschnitten sowie sanftere Übergänge zwischen unterschiedlichen Untergründen.

PURE GRAVEL SPEED

Ein stromlinienförmiges Mittelprofil minimiert den Rollwiderstand auf festem Schotter und Asphalt, während die Race-Volumen-Profile in 45c und 50c niedrigere Reifendrücke für eine höhere Effizienz auf wechselndem Untergrund ermöglichen. Im Vergleich zum CADEX GX 40c reduziert der GXR 45c den Rollwiderstand nachweislich um 1,52 Watt pro Reifen (3,03 Watt pro Fahrrad). Das ermöglicht dauerhaft höhere Geschwindigkeiten auf schnellen Gravel-Abschnitten sowie fließendere Übergänge zwischen unterschiedlichen Untergründen.
 
 

AUSGEWOGENE RACE-TRAKTION

Die optimierte Geometrie der Schulterstollen sorgt für vorhersehbaren Grip in Kurven und bei Übergängen auf schrägem Untergrund – auf losem Schotter, Sand und wechselnden Untergründen. Die geschmeidige 170-TPI-Karkasse passt sich dem Untergrund an und sorgt für konstanten Bodenkontakt sowie Kontrolle, ohne den Rollwiderstand zu erhöhen.
 
 

FÜR DIE DISTANZ ENTWICKELT

Ein zweilagiges System kombiniert den Race Shield+ Schutz unter dem Mittelprofil mit verstärkten X-Shield Seitenwänden, um Schnitten, Durchstichen und Abrieb zuverlässig zu widerstehen. Diese Wulst-zu-Wulst-Konstruktion erhöht die Haltbarkeit unter Rennbedingungen, hält das Gewicht niedrig und sorgt für ein geschmeidiges Fahrgefühl.
 
 

Galerie

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