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Der Max 50 ist der ultimative Beweis für die Leistungsfähigkeit der CADEX-Technik und vereint außergewöhnliche Aerodynamik, hohe Steifigkeit und extrem geringes Gewicht. Das integrierte CADEX Max-Naben- und Speichensystem wird mit Super Aero-Carbonspeichen kombiniert, um die Kraft effizient zu übertragen und mit minimalem Luftwiderstand durch die Luft zu gleiten, während die dynamisch ausgewogene Speichenanordnung für präzises Handling und ein außergewöhnlich reaktionsfreudiges Fahrgefühl sorgt. Abgerundet wird das System durch ein raffiniertes hookless Felgendesign und eine präzise verstärkte Carbon-Schicht, die die Effizienz, Haltbarkeit und Kontrolle verbessern. Mit nur 1290 g ist das Max 50 nicht nur schneller, sondern setzt auch neue Maßstäbe für die Leistung im echten Rennsport.

AERO-DESIGN AUF SYSTEMEBENE

Durch die Integration von Speichen, Nabenflansch und Aero-Nabendesign in einem einzigen System bietet Max 50 einen messbaren aerodynamischen Vorteil unter realen Bedingungen. Eine optimierte Felgentiefe von 50 mm, Super Aero-Carbon-Speichen und superdünne Aero-Nabenflansche reduzieren Turbulenzen in der Mitte des Laufrads und senken den Luftwiderstand im Vergleich zum CADEX Ultra 50 um zusätzliche 2,18 Watt. Eine hookless-Innenfelgenbreite von 22,4 mm sorgt für einen noch gleichmäßigeren Luftstrom über den Reifen und verbessert die aerodynamische Effizienz über einen breiten Bereich von Seitenwindwinkeln.

SOFORTIGE LEISTUNG

Max 50 macht die Kraftübertragung noch besser, indem es ein voll integriertes Speichen-Naben-System mit Dynamic Balanced Lacing kombiniert, was die Speichenverstrebungswinkel erhöht und die Speichenspannung unter Belastung ausgleicht. Die tolle Seitensteifigkeit bleibt auf dem Niveau von Ultra 50, während die Kraftübertragungssteifigkeit um 5,4 % besser wird, was für eine schnellere Beschleunigung, mehr Stabilität und ein sofortiges Ansprechverhalten sorgt.

ULTIMATIVE EFFIZIENZ

CADEX Super Aero Carbon-Speichen mit versteckten Titan-Nippeln machen das Rad leichter und reduzieren die seitliche Verformung, sodass die Kraft direkter übertragen wird. Mit nur 1290 g verbessert das Max 50 die seitliche Steifigkeit im Verhältnis zum Gewicht um 3,2 % und die Steifigkeit der Hinterradübertragung im Verhältnis zum Gewicht um 14,3 % im Vergleich zum Ultra 50, wodurch die Geschwindigkeit aus jedem Watt maximiert wird. Das integrierte Max-Nabensystem und die R3-C48-Nabe mit Wellenfeder sorgen für noch mehr Effizienz und stellen sicher, dass die gesamte Pedalkraft auf die Straße übertragen wird.

Technologien

Keramiklager

Haltbare, ultra-harte CADEX Keramiklager laufen mit 1,5x so sanft wie Stahlkugelllager und verbessern so die gesamte Effizienz des Laufrads.

HOOKLESS FELGENDESIGN

Optimierter Luftstrom vom Reifen zur Felge verbessert die Aerodynamik und die Stabilität der Felge dank durchgängigen Carbonfaser-Verlauf im Vergleich zu einer Hakenfelge.

OPTIMIERTE DBL TECHNOLOGIE

Dynamic Balanced Lacing gewährleistet, dass die Speichen unter dynamischer Belastung die korrekte Spannung haben im Gegensatz zu einer korrekten statischen Speichenspannung, was die Steifigkeit und Kraftübertragung verbessert.

PRÄZISES CARBON LAY-UP

Hochfeste Carbonfasern und hitzeresistene Harze an den relevanten Stellen der Felge sorgen für hohe Steifigkeit bei gleichzeitig hohem Fahrkomfort und Fahrstabilität, ohne Mehrgewicht.

CADEX R3-C48 Aero Nabe

Die präzisionsgefertigte Ratschennabe mit 48 Zähnen und CADEX-Ratschenwellenfeder bietet ein ultraschnelles Einrasten, reduziert aerodynamische Verluste und eliminiert praktisch die Lagerbelastung, da ultraglatte, rollwiderstandsarme CADEX-Keramiklager den Wattverlust weiter reduzieren.

In-mold Carbon Surface Graphic Technology

Die fortschrittliche Carbon-Molding-Technologie ermöglicht eine feine Oberflächenbehandlung der Felgen direkt in der Form, wodurch die Notwendigkeit einer zusätzlichen Carbonbehandlung oder Abziehbilder entfällt.

CADEX SUPER AERO CARBON SPEICHE

Die ultraleichten, hochfesten CADEX Aero-Carbonspeichen minimieren die seitliche Biegung für eine effizientere Beschleunigung und Steigfähigkeit. Die speziell entwickelte Aeroform bietet klassenbeste aerodynamische Eigenschaften und eine überragende Stabilität bei wechselndem Wind.