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Im Gravel-Rennsport ändern sich die Bedingungen ständig. Du musst Effizienz, Kontrolle und Geschwindigkeit in Einklang bringen – und Dich auf dem schmalen Grat zwischen Risiko und Belohnung bewegen. Der neue CADEX Max GXR Laufradsatz verschafft Dir den entscheidenden Vorteil. 50 mm hohe Aero-Felgen, Super Aero Carbon-Speichen und unsere CADEX Max Nabe minimieren Luftwiderstand und Antriebsverluste und wandeln Deine Pedalkraft direkt in Geschwindigkeit um. Als System entwickelt, bereit für den Renneinsatz und mit nur 1320 g (1280 g ohne Ventile und Felgenband). Der Max GXR hält die Linie, damit Du ans Limit gehen kannst.
 
 

Ein vollständig integriertes Aerodynamiksystem, bei dem Speichen, Nabenflansch und Nabengeometrie als eine Einheit zusammenwirken, um Turbulenzen im Zentrum des Laufrads zu reduzieren und die Luftströmung im Übergangsbereich zwischen Laufrad und Reifen zu optimieren. Das 50 mm hohe Felgenprofil in Kombination mit Super Aero Carbon-Speichen bietet einen messbaren aerodynamischen Vorteil über einen breiten Bereich von Anströmwinkeln. Windkanaltests bestätigen eine Reduzierung des Luftwiderstands um 3,74 Watt sowie des Rotationswiderstands um 0,87 Watt. Daraus ergibt sich ein Gesamtvorteil des Systems von 4,61 Watt gegenüber dem CADEX AR 35.
 
 

SYSTEM-LEVEL AERO DESIGN

Ein vollständig integriertes Aerodynamiksystem, bei dem Speichen, Nabenflansch und Nabengeometrie als eine Einheit zusammenwirken, um Turbulenzen im Zentrum des Laufrads zu reduzieren und die Luftströmung im Übergangsbereich zwischen Laufrad und Reifen zu optimieren. Das 50 mm hohe Felgenprofil in Kombination mit Super Aero Carbon-Speichen bietet einen messbaren aerodynamischen Vorteil über einen breiten Bereich von Anströmwinkeln. Windkanaltests bestätigen eine Reduzierung des Luftwiderstands um 3,74 Watt sowie des Rotationswiderstands um 0,87 Watt. Daraus ergibt sich ein Gesamtvorteil des Systems von 4,61 Watt gegenüber dem CADEX AR 35.
 
 

STABILITÄT, KONTROLLE & EFFIZIENZ

Die 25 mm breite Innenmaulweite unterstützt Gravel-Reifen mit hohem Volumen bei niedrigeren Reifendrücken und vergrößert die Aufstandsfläche für mehr Traktion, Nachgiebigkeit und Kontrolle auf anspruchsvollem Untergrund. Dynamic Balanced Lacing gleicht die Speichenspannung unter Tret- und Stoßbelastungen aus und sorgt für eine effiziente Kraftübertragung sowie ein vorhersehbares Fahrverhalten. Das 60-Zahn-Ratschensystem der CADEX R3-C60 Nabe ermöglicht einen schnellen, präzisen Kraftschluss und erhält den Vortrieb bei Beschleunigungen und Übergängen zwischen unterschiedlichen Untergründen. Im Vergleich zum CADEX AR 35 erhöht der Max GXR die Antriebssteifigkeit des Hinterrads um 19,9 % und verbessert das Verhältnis von Antriebssteifigkeit zu Gewicht um 18,8 %.
 
 

ROBUST FÜR DEN RENNEINSATZ

Verstärkte 5 mm Wide Guard Seitenwände schützen vor Felgenschlägen und Durchschlägen, ohne dass Reifeneinsätze erforderlich sind. Ein präzise verstärktes Carbon-Layup positioniert hochfeste Fasern nur dort, wo sie benötigt werden, und verbessert so die Schlagfestigkeit sowie die Torsionssteifigkeit, ohne unnötiges Material einzusetzen. Verdeckte Titan-Nippel sorgen auch unter wiederholten hohen Belastungen für eine dauerhaft hohe strukturelle Integrität.

Technologien

Keramiklager

Haltbare, ultra-harte CADEX Keramiklager laufen mit 1,5x so sanft wie Stahlkugelllager und verbessern so die gesamte Effizienz des Laufrads.

HOOKLESS FELGENDESIGN

Optimierter Luftstrom vom Reifen zur Felge verbessert die Aerodynamik und die Stabilität der Felge dank durchgängigen Carbonfaser-Verlauf im Vergleich zu einer Hakenfelge.

CADEX Präzisions-Verstärkungsschicht

Die CADEX-Präzisionsverstärkung platziert hochfeste Kohlefasern nur dort, wo sie benötigt werden, und schafft so eine starke, steife Struktur bei minimalem Gewicht.

OPTIMIERTE DBL TECHNOLOGIE

Dynamic Balanced Lacing gewährleistet, dass die Speichen unter dynamischer Belastung die korrekte Spannung haben im Gegensatz zu einer korrekten statischen Speichenspannung, was die Steifigkeit und Kraftübertragung verbessert.

Integriertes Naben Design

Einteiliges Aero-Naben- und Speichendesign, bei dem CADEX Super Aero Carbon-Speichen nahtlos direkt mit dem Aero-Nabenflansch verbunden sind und eine einteilige Struktur mit der Nabe bilden. Diese integrierte Konfiguration versteckt die Nippel in der Felge und gewährleistet gleichzeitig eine unabhängige Einstellung der Spannung.

CADEX R3-C60 Aero Hub

Precision machined 60 tooth ratchet hub with CADEX Ratchet Wave Spring offers ultrafast engagement, reduces aerodynamic loss and virtually eliminates bearing load as ultra-smooth, low-rolling resistance CADEX ceramic bearings further reduce watt loss.

In-mold Carbon Surface Graphic Technology

Die fortschrittliche Carbon-Molding-Technologie ermöglicht eine feine Oberflächenbehandlung der Felgen direkt in der Form, wodurch die Notwendigkeit einer zusätzlichen Carbonbehandlung oder Abziehbilder entfällt.

CADEX SUPER AERO CARBON SPEICHE

Die ultraleichten, hochfesten CADEX Aero-Carbonspeichen minimieren die seitliche Biegung für eine effizientere Beschleunigung und Steigfähigkeit. Die speziell entwickelte Aeroform bietet klassenbeste aerodynamische Eigenschaften und eine überragende Stabilität bei wechselndem Wind.

CADEX Wide Guard Rim Protection

Reinforced 5mm sidewalls defend against rim strikes and pinch flats, eliminating the need for tire inserts and unnecessary weight.