TESTNING AF STIVHED PÅ 36 DISC HJUL

HVORFOR ER HJULSTIVHED VIGTIGT?

Minimering af effekttab er afgørende for hastighed og effektivitet. Jo mere et hjul deformeres under kraft, jo mere energi spildes.

HVILKE TYPER HJULSTIVHED TESTES?

Transmissionsstivhed bestemmer, hvor meget torsionsbøjning et komplet hjul viser, når belastningen påføres. Dette simulerer pedalmoment ved kassetten. Lateral stivhed bestemmer, hvor meget lateralt bøjning et komplet hjul får, når der påføres sidebelastning. Dette simulerer kraft, der genereres, når man vipper cyklen fra side til side, for eksempel på en stigning eller når man går ind i et sving. Mindre torsions- og lateral flex betyder øget watt og mindre spildt energi samt ekstra stabilitet og kontrol under svingbelastning.

HVORDAN TESTES HJULSTIVHED?

Til test af transmissionstivhed er baghjulet fastgjort ved akslen, fælgen er låst, og vridningskraften påføres kassetten. Jo mere navet bevæger sig i vridningsretningen, jo mindre transmissionstivhed har hjulet. For sidestivhed er både forhjulet og baghjulet låst ved akslen, og der påføres sidekraft på fælgen. Jo mere afstand fælgen bevæger sig sideværts, jo mindre sidestivhed har den.

Det er let at fremstille et superstivt hjul, hvis vægten ikke er et problem, men tunge hjul ikke er hurtige. For at et hjul skal være hurtigt, skal det være stift og let. Af denne grund er målet at producere et hjul med høj transmission og lateral stivhed kombineret med lav vægt.