HVORFOR CADEX HOOKLESS?


FORBEDREDE  DÆKPRÆSTATIONER

Sammenlignet med fælge af hook-typen har CADEX-hookless design en bredere indvendig fælgsbredde, hvilket tillader at dækket kan være mindre og lettere og samtidig have samme volumen som et større, tungere dæk, hvilket resulterer i en lettere hjul / dækkombination.

Hookless fælge hjælper også med at skabe en mere rund dækform, der giver overlegent vejgreb og håndtering samt forbedret sidevægsstøtte i sving.

AERODYNAMIK

Det hookless design af CADEX skubber dækket tættere på fælgen og giver en bedre luftstrøm mellem dækket og sidevæggen på fælgen. Resultatet er mindre turbulens og forbedret aero-ydelse sammenlignet med almindelige fælge af hook-typen.

HOLDBARHED

CADEX eliminerer hooks på fælgkanten gennem en innovativ fremstillingsproces, der muliggør en mere ensartet opbygning af fælgens carbonmateriale. Denne proces kombineret med en øget fælgbredde på fælgen forbedrer holdbarheden og slagfastheden.

SPECIFIKKE UDFORDRINGER FOR HOOKLESS

DÆKFASTHOLDELSE OG KOMPATIBILITEIT

Som ethvert moderne tubeless system, skal tolerancerne for dækkets vulst diameter nøje kalibreres med og hookless fælgens rille til vulsten for at skabe en lufttæt løsning, der giver dækket mulighed for at forblive på fælgen, og rytteren mulighed for at stoppe sikkert i i tilfælde af punktering. Hvis dækkets vulstdiameter er for stor, svarer det ikke til rillens diameter i fælgen. Ligeledes hvis vulstmaterialet ikke er stærkt eller stift nok under høje trykbelastninger, vil vulsten strække sig over tid og miste sin oprindelige diameter.

Hvis fælgproducenter ikke arbejder direkte sammen med dækproducenter, når de designer nye hookless fælge, kan tolerancer og vulstmaterialer variere. Dette kan gøre det vanskeligt at parre dæk og hookless fælge fra forskellige producenter.

HVAD GØR CADEX SÆRLIG?


I stedet for at bruge en vulst ken med Kevlar, der kan strække sig over tid og kompromittere dækvulstens diameter, har CADEX dæk en vulst med mix af carbon og kevlar, der er stærk nok til at undgå strækning under tunge belastninger. Dette kombineret med vores nøjagtigt definerede dæk- og fælgvulstdiametre, testet med tryk op til 150 psi, garanterer pålidelig luft- og dækfastholdelse.

HVILKET TRYK OG DÆK KAN JEG BRUGE?


DÆKKTRYK

Uanset hvilken type fælge eller dæk du bruger, må du aldrig overskride det maksimale tryk, der er angivet på fælgen eller dækket. Følg altid det nederste af de to maksimalt anbefalede tryk.

DÆKKOMPATIBILITEIT

CADEX tubeless dæk er altid det bedste match til CADEX Tubeless hjulsæt. Skulle du dog vælge at bruge et ikke-CADEX-dæk, har vi oprettet en CADEX-godkendt liste over dæk, som vi har testet for at være 100% kompatible med CADEX-fælge. Nedenfor er den aktuelle liste over testede og godkendte dæk:

CADEX GODKENDT DÆKLISTE

Mærke/Model
Godkendte dæk
700x23C
700x25C
700x28C
700x32C
CADEX RACE TUBELESS
GIANT GAVIA COURSE 0 TUBELESS
GIANT GAVIA COURSE 1 TUBELESS
GIANT GAVIA FONDO 0 TUBELESS
GIANT GAVIA FONDO 1 TUBELESS
GIANT GAVIA RACE 0 TUBELESS
GIANT GAVIA RACE 1 TUBELESS
GIANT GAVIA AC 0 TUBELESS
GIANT GAVIA AC 1 TUBELESS

For dæk, der ikke findes på CADEX-godkendte dækliste, samarbejder vi med producenter, så der kan opdateres for at godkende dem. Vær dog opmærksom på, at hvis du vælger at bruge et dæk, der ikke findes på CADEX-godkendte dækliste, gør du det på din egen risiko, og vi kan ikke garantere, at dækket fungerer korrekt og sikkert med CADEX Tubeless WheelSystem med et krogfrit perle.

Hvis det er nødvendigt, kan du bruge et indre rør på en CADEX-kant, så længe det dæk, du bruger, er på CADEX-godkendte dækliste. Bemærk dog, at CADEX-fælge er designet til at fungere bedst, når de indstilles som rørfri og anvendes uden et indre rør.