Hvilke dæk kan jeg bruge? Hvilket tryk skal jeg køre med? HVILKE DÆK SKAL JEG IKKE BRUGE

CADEX FORDELENE & HVILKE DÆK KAN BRUGES

FORBEDRET DÆKPRÆSTATION
Sammenlignet med traditionelle fælge har CADEX hookless design en bredere indre fælgbredde, hvilket gør det muligt for et mindre, lettere dæk at have samme volumen som et større, tungere dæk, hvilket resulterer i en lettere kombination af hjul / dæk.
TRYG HÅNDTERING
Hookless fælge hjælper også med at skabe en mere rund dækform, der giver overlegen greb og håndtering samt ekstra sidevægsstøtte i sving.
HOLDBARHED
CADEX eliminerer fælgkroge gennem en innovativ fremstillingsproces, der giver mulighed for en mere ensartet anvendelse af fælgens carbonmateriale. Denne proces kombineret med en øget fælgkantbredde forbedrer holdbarhed og slagfasthed.

DÆK STABILITET OG KOMPATIBILITET

Som ethvert moderne slangeløst system skal tolerancerne for dækdiameter og hookless fælgkant diameter kalibreres omhyggeligt for at skabe en lufttæt forsegling, der gør det muligt for dækket at blive på fælgen, og rytteren kan stoppe sikkert i tilfælde af punktering. Hvis dækkantens diameter er for stor, svarer den ikke til fælgkantens diameter. Ligeledes, hvis dækmaterialet ikke er stærkt eller stift nok under høje trykbelastninger, strækker dækket sig over tid, og det mister sin oprindelige diameter.

Hvis fælgproducenter ikke arbejder direkte med dækproducenter, når de designer nye hookless fælge, kan tolerancer og dækmaterialer variere. Dette kan gøre det vanskeligt at parre dæk og hookless fælge fra forskellige producenter.

HVAD GØR CADEX UNIK?

I stedet for at bruge et dæk kun med Kevlar, der kan strække sig over tid og kompromittere dækdiameteren, har CADEX-dæk et carbon- og Kevlarsammensat indlæg, der er stærk nok til at undgå at strække sig under tunge belastninger. Dette kombineret med vores nøjagtigt definerede dæk- og fælgkant diametre, testet ved tryk op til 150psi, garanterer pålidelig luft- og dækfastholdelse.

Hvilke dæk kan jeg bruge?

CADEX-komponenter er konstrueret til at blive brugt som et system, og CADEX-dæk er det bedste valg til brug sammen med CADEX WheelSystems.

Men hvis du foretrækker at køre et ikke-CADEX-dæk, er der nedenstående dæk med et angivet maksimalt tryk over 72,5 psi (5 bar), der har bestået CADEX-testprotokollen til brug med CADEX hookless fælge. Vær opmærksom på, at hvis det maksimale tryk, der er angivet på dækkets sidevæg, er under 72 bar (5 bar), er dækket tubeless kompatibelt og ikke angivet som værende uforeneligt med hookless fælge, hvilket betyder det kan bruges med CADEX hookless hjulsystemer og ikke behøver at blive vist på nedenstående skema:

Brand / ModelTire Sizes
700x23C700x25C700x28C700x30C700x32C700x33C700x35C700x40C
CADEX AERO TUBELESS✓
CADEX AR TUBELESS✓
CADEX CLASSICS TUBELESS✓✓✓
CADEX GX TUBELESS✓
CADEX RACE TUBELESS✓✓✓
CONTINENTAL GP5000 S TR*✓✓
GIANT GAVIA COURSE 0 TUBELESS✓✓
GIANT GAVIA COURSE 1 TUBELESS✓✓
GIANT FONDO 0 TUBELESS✓✓
GIANT FONDO 1 TUBELESS✓✓
GIANT RACE 0 TUBELESS✓✓
GIANT RACE 1 TUBELESS✓✓
GIANT AC 0 TUBELESS✓✓
GIANT AC 1 TUBELESS✓✓
IRC FORMULA PRO HL TL RBCC✓✓✓
IRC FORMULA PRO HL TL X-GUARD✓✓✓
IRC FORMULA PRO HL TLR S-LIGHT✓✓✓
MAXXIS ALL TERRANE TR✓
MAXXIS HIGH ROAD TR✓✓
MAXXIS HIGH ROAD SL TR✓
MAXXIS VELOCITA AR TR✓
MICHELIN POWER CUP TL READY✓✓
MICHELIN POWER ROAD TUBELESS✓✓✓
PANARACER✓✓
PIRELLI CINTURATO VELO**✓✓✓
SCHWALBE ONE TLE
SCHWALBE PRO ONE TLE✓✓
VELOFLEX CORSA EVO TLR✓
VELOFLEX CORSA RACE TLR✓

Bemærk venligst, at Continental GP5000 S TR-dækket er velegnet til brug på hookless fælge og er et andet dæk end den tidligere generation af Continental GP5000 TL-dæk. Bemærk også, at Continental GP5000 S TR i størrelsen 700x25C i henhold til Continentals specifikationer for indvendig fælgbredde kun er egnet til brug på CADEX 42 og CADEX 42 Disc WheelSystems

Klik på nedenstående link for at downloade en forklaring af CADEX-testprotokollen samt dækkets testresultater:

Se Testprotokollen

Hvilket tryk skal jeg køre med?

Korrekt pumpede dæk tilpasser sig bedre til ujævnheder på vejen, absorberer stød og giver dig mulighed for at køre mere effektivt og sikkert med mere komfort og kontrol .

Som mountainbikere har kendt i lang tid, udsender dæk, der er pumpet til et højere tryk end nødvendigt for terrænet, mere stød og ofrer hastighed såvel som energi, når rytteren kæmper for at holde cyklen på sporet og forhindre den i at absorbere forhindringer, uanset hvor små de er på vejen.

Læs mere

HVILKE DÆK SKAL JEG IKKE BRUGE

Følgende dæk har fejlet CADEX testprotokollen og fungerer i øjeblikket ikke korrekt med CADEX hookless hjulsystemer:

Brand / ModelTire Sizes
700x24C700x25C700x26C700x28C700x30C700x31C
CONTINENTAL GP5000 TL✓✓✓
PIRELLI CINTURATO✓✓
PIRELLI P ZERO RACE TLR SL✓✓✓
PIRELLI P ZERO RACE TLR✓✓✓✓
SPECIALIZED ROUBAIX PRO 2BLISS✓
VELOFLEX CORSA EVO TLR✓
VITTORIA CORSA TLR✓✓
VITTORIA RUBINO PRO TLR✓✓✓

For dæk, der har fejlet CADEX-testprotokollen, arbejder CADEX med dækmærkerne, så opdateringer kan foretages for at gøre dem klar til CADEX hookless fælge så hurtigt som muligt.

Vær opmærksom på, at hvis du vælger at bruge et dæk med et angivet maksimalt tryk over 72,5 psi (5 bar) , der ikke er på listen over dæk, der har bestået CADEX -testprotokollen , GØR DU DET PÅ DIN EGNE RISIKO, da dækket fungerer muligvis ikke korrekt med CADEX hookless WheelSystem.

Vær opmærksom på, at hvis det maksimale tryk, der er angivet på dækkets sidevæg, er under 72 bar (5 bar), er dækket tubeless kompatibelt og ikke angivet som værende uforeneligt med hookless fælge, hvilket betyder at det kan bruges med CADEX hookless hjulsystemer og det ikke behøver blive vist på diagrammet ¨Hvilke dæk kan jeg bruge ”.

Selvom CADEX-dæk er designet til den bedste brug med en CADEX-hookless fælg, er det muligt at bruge et CADEX-dæk på en fælg med kant.

Hvis det er nødvendigt, kan du bruge en slange på en CADEX hookless fælg, så længe det dæk, du bruger, har bestået CADEX testprotokollen . Bemærk dog, at CADEX hookless fælge er designet til at fungere bedst, når de er opsat som tubeless og anvendes uden slange.

Klik på nedenstående link for at downloade en forklaring af CADEX-testprotokollen samt dækets testresultater:

Se Testprotokollen