I test mod andre tophjul i sin kategori viste Max 40 28,4 procent større forhjulsstivhed end den lette Obermayer EVO og var 10,3 procent stivere end Syncros Capital SL. Ser man på baghjulets stivhed, slog Max 40 Obermayer med 44,9 procent og Capital SL med 20,8 procent.
| Lateral stivhed | |||
| Forhjul | CADEX Max 40 | Lightweight Obermayer EVO | Syncros Capital SL |
| Lateral Stivhed (N/mm) | 45.2 | 32.3 | 40.5 |
| Lateral Stivhed forskel (N/mm) | -28.4% | -10.3% |
En superlet vægt på 1249 gram kombineret med høj lateral og transmissionsstivhed sætter Max 40 foran benchmark-konkurrenter i laterale og transmissionsstivhed-til-vægt-tests.
| Lateral stivhed-til-vægt | |||
| For & baghjul | CADEX Max 40 | Lightweight Obermayer EVO | Syncros Capital SL |
| Vægt | 1249g | 1260g | 1172g |
| Lateral stivhed / vægt (N/kg) Wheelset average | 79.53 | 49.63 | 71.15 |
| Lateral stivhed-til-vægt ratio forskel | -37.6% | -10.5% |
| Transmission stivhed-til-vægt | |||
| Baghjul | CADEX Max 40 | Lightweight Obermayer EVO | Syncros Capital SL |
| Vægt | 707g | 680g | 637g |
| Transmission stivhed / vægt (N/kg) baghjul | 138.61 | 89.75 | 68.53 |
| Transmission stivhed-til-vægt ratio forskel | -35.3% | -50.6% |
