HVILKET TRYK SKAL JEG BRUGE?

Kørsel med korrekt dæktryk gør at dækkene bedre absorberer stød og giver dig mulighed for at køre mere effektivt og sikkert med mere komfort og kontrol.

Som mountainbikere har kendt i lang tid giver dæk, der er oppustet til et højere tryk end nødvendigt for terrænet, flere påvirkninger, højere rullemodstand og dårligere kontakt med underlaget.

SKEMA FOR DÆKTRYKSANBEFALINGER TIL CADEX HOOKLESS FÆLGE MED TUBELESS LANDVEJSDÆK

Denne beregner giver anbefalet dæktryk til CADEX hookless landevejshjul og kompatible landevejsdæk.

Vær opmærksom på, at trykanbefalingen her er et udgangspunkt, og at du muligvis skal tilføje eller frigive lidt luft for at finde det perfekte tryk til din opsætning og dine kørselsforhold.

Rider Weight
 
Tire Size
Inner Rim Width

Recommended Tire Pressure

psi / bar

NOTER

  1. Overskrid aldrig det maksimale (MAX) dæktryk, der er angivet på fælgen, dækket eller fælgtapen.
  2. Bemærk, at det angivne MIN-tryk på mange nuværende CADEX-dæk (f.eks. 85psi til 25C-dæk) oprindeligt blev defineret baseret på en holdbarhedstest med en belastning på 120 kg ved 1,5 gange den regulerede afstand. I øjeblikket kan dette minimumstryk (MIN) for alle CADEX-dæk nu defineres som 70 psi (4,8 bar) til 23C- og 25C-dæk, 50 psi (3,4 bar) til 28C-dæk og 45 psi (3,1 bar) til 32C-dæk . Pump aldrig op til mindre end MIN-trykket.
  3. Ovenstående trykværdier er kun anbefalede udgangspunkter.
  4. Vær opmærksom på, at belastningsgrænsen for alle CADEX Road WheelSystems er 129 kg . Dette inkluderer vægten af rytteren + cyklen + bagagen. For din egen sikkerhed skal du ikke overskride belastningsgrænsen, og bemærk, at det aldrig tilrådes at læsse cyklen til dens maksimale kapacitet.

HVORDAN FINDER DU DET IDEELE DÆKTRYK PÅ DINE TUBELESS LANDEVEJSDÆK?

Se nedenstående diagram for dæktryksanbefaling for at finde et “starttryk” baseret på din vægt, dækets volumen og fælgens indvendige bredde.
Tag en tur. Hvis du finder kørekvaliteten for hård eller at du mister trækkraft, skal du sænke dæktrykket et par psi.
På den anden side hvis du finder cyklen for træg eller dækkene føles meget for bløde under din vægt, skal du tilføje nogle psi. Vær meget opmærksom på hvor blødt dit baghjul og dæk føles under din vægt, især når du kører i hårdt terræn; hvis du kan mærke fælgen gennem dækket efter at have ramt en bump, skal du straks tilføje noget psi.
Gentag trin 2 og trin 3, indtil du finder et tryk, der giver den perfekte balance mellem lave rullemodstand, komfort, kontrol og greb. Tøv ikke med at eksperimentere inden for de grænser, der er præsenteret her, og glem ikke, at hookless og tubeless teknologi giver dig mulighed for at køre markant, selv overraskende, lavere dæktryk end du måske traditionelt har været vant til.

ANBEFALINGER OM DÆKTRYK

Ændr dit dæktryk baseret på overfladen du kører på:

Konventionel vejvisdom har altid fastslået, at 100 psi (6,9 bar) mere eller mindre er det magiske tal for hastighed og komfort, og på splinterny jævn asfalt eller på banen kunne dine dæk føles godt pumpes op til dette tryk. Når vi kører på andet end en perfekt glat overflade (som hvis vi er ærlige er hvad de fleste af os kører på det meste af tiden), anbefaler vi at udnytte fordelene ved tubeless og hookless teknologi og gå med 10 -15 psi / 0,7-1,0 bar mindre end hvad du normalt har pumpet i (ca. 85-90 psi / 5.9-6.2 bar i tilfælde af 100 psi / 6.9 bar nævnt ovenfor som eksempel). Dette gør det muligt for dækket at tilpasse sig bedre til ujævnheder i vejen, hvilket reducerer rystelser og spildt energi samt eliminerer en hård køreoplevelse. På samme måde vil kun 10 psi / 0,7 bar mindre end det, du normalt kørermed under våde forhold give dig en øget kontaktflade og meget bedre greb

Juster dit dæktryk efter volumen på det dæk du bruger:

90 psi / 6,2 bar kunne være perfekt til din vægt og vejoverfladen, når du er på 25c-dæk, men hvis du beslutter at bytte ud til bredere 28c-dæk, øger du dækvolumen betydeligt. Det betyder at hvis du vil have samme glatte og smidige kørekvalitet fra din nye dækstørrelse, skal du justere lufttrykket nedad for at imødekomme det.

Juster dit dæktryk ud fra din vægt:

Dæk understøtter rytterens vægt inklusiv cyklen og bagage eller udstyr; Af denne grund bruger tungere ryttere højere tryk, og lettere ryttere kræver mindre. Som sådan er det vigtigt at justere dit dæktryk efter din vægt i stedet for at bruge "et tryk passer til alle" målinger (som den magiske 100 psi / 6,9 bar, vi nævner ovenfor!).

Pump aldrig over det maksimale dæktryk, der er angivet på fælgen, dækket og / eller fælgbåndet:

For at sikre at enhver tur er sikker, giver CADEX et anbefalet maksimalt (MAX) dæktryk, angivet enten på fælgen, dækket eller fælgbåndet. Du må aldrig pumpe dit dæk ud over dette tryk.

Maksimalt dæktryk er IKKE det anbefalede dæktryk:

For at sikre at enhver tur er god anbefaler CADEX, at du heller ikke pumper dine dæk op til det maksimale tryk. Det er unødvendigt at pumpe op til maksimalt tryk og kan af de ovenfor nævnte grunde give en hård, ubehagelig og potentielt farlig køreoplevelse. I stedet anbefaler CADEX at følge den vejledning om tryk, der er præsenteret her.

Kontroller dit dæktryk før hver tur:

Dette går helt tilbage til begyndelsen: Korrekt pumpede dæk tilpasser sig bedre til ujævnheder på vejen, absorberer stød og giver dig mulighed for at køre mere effektivt og sikkert med mere komfort og kontrol. Et kontrol af tryk før hver tur sikrer at dine dæk er korrekt pumpet og kan gøre hele forskellen!

Hvad kan jeg bruge?

CADEX-komponenter er konstrueret til at blive brugt som et system og CADEX-dæk er det bedste valg til brug sammen med CADEX WheelSystems på vejen.

Men hvis du foretrækker at køre et ikke CADEX dæk, skal du vælge dæk med et angivet maksimalt tryk over 72,5 psi (5 bar), der har bestået CADEX-testprotokollen til brug med CADEX hookless fælge.

LÆS MERE