La Ventaja CADEX y la compatibilidad de las cubiertas

RENDIMIENTO DE NEUMÁTICO MEJORADO

En comparación con las llantas tipo gancho (Hooked), el diseño Hookless de CADEX tiene un ancho de llanta interior más ancho, lo que permite que un neumático más pequeño y ligero tenga el mismo volumen que un neumático más grande y pesado, lo que da como resultado una combinación de llanta/neumático más ligera.

MAYOR CONTROL

Las llantas Hookless también ayudan a crear un balón más redondo, lo que proporciona un agarre y manejo superior, además de mayor apoyo en las paredes laterales durante los giros.

DURABILIDAD

CADEX elimina los ganchos de la llanta a través de un proceso de fabricación innovador que permite una aplicación más uniforme del material de fibra de carbono de la llanta. Este proceso, combinado con un mayor ancho del talón de la llanta, mejora la durabilidad y la resistencia al impacto.

SUJECIÓN Y COMPATIBILIDAD DE LOS NEUMÁTICOS

Al igual que con todas las ruedas tubeless, las tolerancias entre el neumático y la llanta Hookless deben calibrarse cuidadosamente para crear un conjunto hermético que permita que el neumático permanezca sujeto en la llanta y que el ciclista pueda detenerse de forma segura en caso de pinchazo. Si el diámetro del neumático es demasiado grande, no se sujetará correctamente a la llanta. Asimismo, si el material de talón no es lo suficientemente resistente o rígido, tenderá a estirarse bajo una gran tensión, lo que provocará un cambio en el diámetro original.

Si los fabricantes de ruedas no trabajan directamente con los fabricantes de neumáticos al diseñar nuevas llantas Hookless, las tolerancias y los materiales de los talones pueden variar. Esto puede dificultar la compatibilidad de neumáticos y llantas Hookless entre diferentes fabricantes.

LA VENTAJA CADEX

Los neumáticos que tienen un talón únicamente de Kevlar se estiran con el tiempo y pierden su diámetro original. Los neumáticos CADEX tienen un talón compuesto de carbono y Kevlar, que es lo suficientemente resistente como para evitar ese estiramiento, incluso bajo mucha tensión. Nuestras ruedas y neumáticos, con tolerancias de diámetros determinados y medidos con mucha precisión, se prueban con presiones de hasta 10 bares/150 psi, lo que garantiza un sellado total entre la llanta y el neumático.

¿QUÉ NEUMÁTICOS PUEDO UTILIZAR?

Los componentes CADEX están optimizados para funcionar perfectamente entre sí, por lo que los neumáticos CADEX representan la mejor opción para un montaje en ruedas CADEX.

Sin embargo, si prefieres utilizar un neumático que no sea CADEX, en la siguiente tabla te mostramos los neumáticos que han pasado el protocolo de prueba CADEX para ser instalados en llantas Hookless CADEX, con una presión máxima indicada por encima de los 72.5 psi/5 bares.

Ten en cuenta que si la presión máxima indicada en la pared lateral de un neumático es inferior a 72,5 psi (5 bar), el neumático es compatible con tubeless y no está indicado como incompatible con llantas Hookless, sí se puede utilizar ese neumático con las ruedas CADEX Hookless aunque no aparezca en la siguiente tabla:

Marca / ModeloTamaño Neumático
700x23C700 x 25C700x28C700x30C700x32C700x33C700x40C
CADEX CLASSICS TUBELESS
CADEX RACE TUBELESS
GIANT GAVIA COURSE 0 TUBELESS
GIANT GAVIA COURSE 1 TUBELESS
GIANT FONDO 0 TUBELESS
GIANT FONDO 1 TUBELESS
GIANT RACE 0 TUBELESS
GIANT RACE 1 TUBELESS
GIANT AC 0 TUBELESS
GIANT AC 1 TUBELESS
SCHWALBE PRO ONE TLE
MAXXIS HIGH ROAD TR
MAXXIS ALL TERRANE TR
MAXXIS VELOCITA AR TR

*Ten en cuenta que el neumático Continental GP5000 S TR es apto para su uso en ruedas Hookless de CADEX y es un neumático diferente al neumático Continental GP5000 TL de la generación anterior. Ten en cuenta también que, según las especificaciones de Continental sobre el ancho interior de la llanta, el Continental GP5000 S TR en tamaño 700x25C solo es apto para usar en las ruedas CADEX 42 y CADEX 42 Disc.

**Ten en cuenta que solo el neumático Pirelli Cinturato Velo con una presión máxima de 73 psi / 5 bar indicada en el flanco del neumático es apto para usar con las ruedas CADEX Hookless.

Haz clic para descargarte la explicación del protocolo de test CADEX así como los resultados de las pruebas en las cubiertas:

¿QUÉ PRESIÓN DEBO UTILIZAR?

Los neumáticos inflados correctamente se adaptan mejor a las imperfecciones de la carretera, absorben los golpes y te permiten conducir de manera más eficiente y segura con mayor comodidad y control.

Desde hace ya tiempo, los ciclistas de montaña saben que unos neumáticos inflados a una presión demasiado alta transmiten más impacto y tienen una influencia negativa en la velocidad y en la transferencia de potencia, mientras que el ciclista tiene que luchar por mantener el control de su bici tras un obstáculo, por pequeño que sea.

Más info

¿QUÉ NEUMÁTICOS NO DEBO UTILIZAR?

Los siguientes neumáticos han fallado el protocolo de prueba CADEX o están indicados por la marca o fabricante como incompatibles para llantas Hookless. Actualmente no funcionan correctamente con los sistemas de ruedas Hookless de CADEX:

Marca / ModeloTamaño Neumático
24C25C26C
VITTORIA RUBINO PRO TLR
VITTORIA CORSA TLR
CONTINENTAL GP5000 TL
PIRELLI CINTURATO

Para los neumáticos que no han superado el protocolo de test CADEX, CADEX está trabajando con las marcas de neumáticos para que se puedan realizar actualizaciones y estén preparados para las llantas Hookless CADEX lo antes posible.

Ten en cuenta que si eliges utilizar un neumático con una presión máxima indicada superior a 72,5 psi (5 bar) que no está en la lista de neumáticos que han pasado el protocolo de test CADEX, LO HACES BAJO TU PROPIO RIESGO, ya que el neumático es posible que no funcione correctamente con las ruedas CADEX Hookless.

Ten en cuenta que si la presión máxima indicada en la pared lateral de un neumático es inferior a 72,5 psi (5 bar), el neumático es compatible con tubeless y no está indicado como incompatible con llantas Hookless, sí se puede utilizar ese neumático con las ruedas CADEX Hookless aunque no aparezca en la tabla "¿Qué neumáticos puedo utilizar?".

Aunque los neumáticos CADEX están diseñados para un uso óptimo con una llanta Hookless CADEX, es posible utilizar un neumático CADEX en una llanta con talón en forma de gancho (no Hookless).

Si es necesario, puedes usar una cámara de aire en una llanta Hookless CADEX, siempre que el neumático que estés usando haya pasado el protocolo de test CADEX. Sin embargo, ten en cuenta que las llantas Hookless CADEX están diseñadas para funcionar mejor cuando se montan como Tubeless y se utilizan sin cámara de aire.

Haz clic en el siguiente enlace para descargar una explicación del protocolo de test CADEX, así como los resultados del test de los neumáticos: