Neumático CADEX Race GC Tubeless Neumático CADEX Race GC Tubeless Neumático CADEX Race GC Tubeless

Neumático CADEX Race GC Tubeless

FAST ATTACK

El nuevo neumático tubeless Race GC es todo lo que un ciclista puede pedir en un neumático de carretera de alto rendimiento. Una carcasa de competición flexible de 240 TPI de nuevo diseño absorbe las imperfecciones de la carretera y aumenta la eficiencia de la rodadura. La nueva generación Race GC también utiliza el compuesto RR-S, de eficacia probada, para aumentar la velocidad y el agarre.
Current price: PVP 79 €

Características

  • La nueva carcasa 240 TPI SRC combina una sensación de conducción ágil con una mayor eficiencia de rodadura con sólo 279 gramos.
  • Compuesto RR-S a base de sílice para una menor resistencia a la rodadura y un agarre fiable en las curvas.
  • El perfil redondeado del neumático con paredes laterales más finas y flancos sobresalientes proporciona una mayor estabilidad en las curvas.
  • La banda de rodadura central lisa y los flancos microperfilados proporcionan una mezcla perfecta de velocidad y agarre en condiciones variables.
  • La protección antipinchazos Race Shield incorpora un material Kevlar® ultraligero y resistente a los cortes para una mayor durabilidad

Especificaciones

Size: 700x28
Weight: 279g
ETRTO: 28-622
Max Pressure (PSI/BAR): 95 psi / 6.6 bar
TPI: 240 TPI
Bead: Kevlar® carbon composite
Bead: Type Folding
Compound: RR-S
Casing: Lightweight Supple Race Casing
Puncture Protection: Race Shield
Intended Usage

Tecnologías

Protección anti-pinchazos

La tecnología Race Shield, que incorpora un exclusivo material de Kevlar ultraligero y resistente a los cortes incorporado en la carcasa, proporciona una protección superior contra los pinchazos sin comprometer la velocidad o las sensaciones de la carretera.

Compuesto RR-S

Un compuesto de neumáticos de última generación a base de sílice destinado a corredores de élite que exigen una velocidad y una adherencia óptimas. En comparación con un compuesto de neumáticos de carretera estándar, el RR-S tiene una resistencia a la rodadura significativamente menor y ofrece una adherencia significativamente mayor en las curvas, especialmente en condiciones de humedad.

240 TPI Supple Race Casing

En la carcasa 240TPI Supple Race Casing, las capas se colocan estratégicamente únicamente donde es necesario, lo que garantiza una conducción excepcionalmente ágil y cómoda. Este diseño optimiza la eficiencia de rodadura, manteniendo al mismo tiempo un peso increíblemente bajo.

Giant se reserva el derecho a modificar especificaciones, precios o colores sin previo aviso.