Diseñada para caminos en mal estado, gravel y tierra, y fabricada ultra-ligera para una aceleración y una velocidad de escalada inigualables, la rueda optimizada CADEX AR 35 Disc ofrece una ventaja competitiva para tus ambiciones all-road. Las llantas cuentan con un ancho interior amplio y un talón Hookless para maximizar la resistencia y un suavizar el manejo. Un innovador núcleo Ratchet de 60-dientes ofrece una reactividad instantánea. Y los rodamientos cerámicos CADEX ultrasuaves te mantendrán rodando con velocidad, aprovechando al máximo tu producción de energía de principio a fin.

Más info

ULTRA REACTIVO

El nuevo buje con fabricado de precisión posee un resorte cilíndrico duradero y un engranaje ratchet exclusivo de 60-dientes que reacciona en milisegundos. Los rodamientos cerámicos ultra-finos mejoran sorprendentemente la capacidad de respuesta para lograr una increíble eficiencia de escalada, aceleración y sprint. Los radios de carbono de alta-resistencia a la tensión y el Dynamic Balanced Lacing equilibran la tensión de los radios bajo las fuerzas de pedaleo y potencia la rigidez lateral. Posee una relación rigidez-peso inigualable que genera una transferencia de potencia máxima.

CUANTO MÁS ANCHO MEJOR

El talón Hookless y la anchura interior de llanta de 25mm generan una forma de neumático más redonda y uniforme que aumenta el soporte lateral para los giros y crea un área de contactor más ancho y corto. Esto minimiza la resistencia de rodadura y mejora la abosrción de impactos para una calidad de conducción más suave. La amplia anchura interior de la llanta también soporta mejor los neumáticos de carretera y gravel de gran volumen (28-45mm), permitiendo una menor presión de neumático y mayor seguridad en el manejo sobre condiciones variables.

SUPERLIGERA Y RESISTENTE

La AR 35 Disc combina una estructura de fibra de carbono más resistente y consistente de la tecnología de llanta Hookless con un laminado de carbono reforzado a precisión. Como resultado, estas llantas presumen de tener la misma resistencia a impactos que una rueda de mountain bike XC pero con un peso ultraligero de 1270g para la pareja.

TECNOLOGÍAS BUJE CADEX

Las rueda AR 35 presenta dos mejoras innovadoras de tecnología de buje respecto a la generación de ruedas CADEX anterior. El buje trasero R2-C60 posee un nuevo núcleo ratchet R-Drive 60-dientes exclusivo CADEX y un resorte en espiral plano que combina velocidad con ligereza, eficiencia duradera y respuesta instantánea. El nuevo buje delantero también posee un diseño de eje integrado que elimina la holgura y maximiza la rigidez lateral.

Technologies

Radios aerodinámicos de carbono

La forma específica de los radios de carbono CADEX los dota de un excelente rendimiento aerodinámico, una estabilidad superior incluso con vientos variables y un peso extremadamente ligero.

Diseño de llanta Hookless

Este diseño logra un ajuste perfecto entre el neumático y la llanta, reduciendo las pérdidas aerodinámicas en comparación con una llanta con talón convencional, y mejorando la rigidez al posicionar las fibras de carbono de forma continua.

Buje Delantero de Eje-Integrado CADEX

El diseño de buje delantero integrado refuerza el soporte del eje y elimina la holgura gracias a reemplazar el típico sistema de tapa, rodamiento y casquillo por un eje integrado que cubre la longitud del buje. Esto aumenta el soporte del eje pasante y potencia la rigidez lateral de toda la estructura.

Sistema de Núcleo R-Drive CADEX

Con interior anodizado del buje para mejorar la durabilidad y una cubierta anti-polvo rediseñada para máxima durabilidad, el Sistema de Núcleo R-Drive CADEX ofrece un dentado ratchet de 60-puntos y un diseño de muelle optimizado. El resultado es una transmisión de potencia inmediata y eficiente, y fiabilidad asegurada.

Tecnología DBL personalizada

La tecnología Dynamic Balance Lacing garantiza una tensión óptima de los radios durante el pedaleo, lo que se traduce en una eficiencia de pedaleo superior.

Capa reforzada

La fibra de carbono combinada con la resina resistente a altas temperaturas está reforzada en los puntos más cruciales de la llanta para lograr una rigidez, una precisión de manejo y una resistencia incomparables, al tiempo que se reduce el peso.