Los profesionales del equipo Jayco AlUla exigen todo de una rueda. Transferencia de potencia, eficiencia, aerodinámica y, sobre todo, peso ultraligero. La nueva Max 40 es el sistema de ruedas más ligero de CADEX. Un diseño único de buje con radios de carbono integrados y alas aerodinámicas, que se combina con llantas de carbono superligeras de 40 mm para ofrecer la mejor relación rigidez-peso de su clase. La elección de los profesionales puede ser también tu opción con un diseño integrado creado para la velocidad.

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TESTING WHEEL STIFFNESS OF THE MAX 40

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Los radios de carbono CADEX Super Aero de tensión independiente se integran perfectamente en las alas del buje aerodinámico para ofrecer la máxima transferencia de potencia. El sistema Dynamic Balanced Lacing coloca los radios en un ángulo de refuerzo más amplio, lo que estabiliza los niveles de tensión de los radios bajo la fuerza del pedaleo para ofrecer la mejor rigidez de su clase y aprovechar al máximo hasta el último vatio de su potencia de pedaleo.

Un diseño de carbono optimizado coloca estratégicamente la fibra de carbono de alta resistencia a la tracción sólo donde es necesario en la llanta. Los radios de carbono Super Aero están integrados con el buje de carbono ultraligero para minimizar aún más el peso, con lo que la Max 40 sólo pesa 1.249 gramos por juego. El peso superligero combinado con una alta rigidez lateral y de transmisión sitúa a la Max 40 por delante de las principales competidoras en las pruebas de rigidez- peso.

Una llanta de carbono hookless de 40 mm consigue una mejora aerodinámica óptima sin añadir peso ni sacrificar la estabilidad con vientos cruzados. Los radios de carbono Super Aero integrados y las alas aerodinámicos del buje minimizan aún más la resistencia aerodinámica. Además, la generosa anchura interior de la llanta de 22,4 mm crea una interfaz perfecta entre la pared de la llanta y el flanco del neumático para conseguir un perfil más aerodinámico que te ayude a cortar el viento.

Tecnologías

Rodamientos Cerámicos

Los rodamientos cerámicos CADEX duraderos y ultra-resistentes incrementan adicionalmente la eficiencia de rodadura del buje gracias a una menor resistencia de rodadura y una acción 1.5 más suave que los rodamientos de acero.

Diseño de llanta Hookless

Este diseño logra un ajuste perfecto entre el neumático y la llanta, reduciendo las pérdidas aerodinámicas en comparación con una llanta con talón convencional, y mejorando la rigidez al posicionar las fibras de carbono de forma continua.

Tecnología DBL personalizada

La tecnología Dynamic Balance Lacing garantiza una tensión óptima de los radios durante el pedaleo, lo que se traduce en una eficiencia de pedaleo superior.

Integrated Hub Design

Diseño de buje y radios aerodinámicos de una sola pieza, en el que los radios de carbono CADEX Super Aero están perfectamente unidos directamente a las alas del buje aerodinámico, formando una estructura de una sola pieza con el. Esta configuración integrada oculta las cabecillas en la llanta, a la vez que garantiza una capacidad de ajuste de la tensión independiente.

Capa reforzada

La fibra de carbono combinada con la resina resistente a altas temperaturas está reforzada en los puntos más cruciales de la llanta para lograr una rigidez, una precisión de manejo y una resistencia incomparables, al tiempo que se reduce el peso.

CADEX R3-C48 Aero Hub

El buje CADEX mecanizado con precisión con ratchet de 48 dientes, junto con el muelle CADEX Ratchet Wave ofrece un engranaje ultra rápido, reduce las pérdidas aerodinámicas y, gracias a sus rodamientos cerámicos de baja fricción CADEX, minimiza aún más la pérdida de watios.

In-mold Carbon Surface Graphic Technology

La avanzada tecnología in-mold de carbono permite un tratamiento de acabado fino de la superficie de la llanta directamente dentro del molde, lo que elimina la necesidad de un tratamiento adicional con carbono o adhesivos.

Radios CADEX Super Aero de Carbono

Los radios aerodinámicos de carbono CADEX de alta resistencia a la tracción y ultraligeros minimizan la flexión lateral para una aceleración y ascensiones más eficientes, y cuentan con una forma aero diseñada específicamente que ofrece características aerodinámicas líderes en su clase, así como una estabilidad superior en vientos cambiantes.

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