CADEX AR 35 Disc Tubeless

Une jante sans crochet et une couche de carbone renforcé de précision créent une structure exceptionnellement solide avec le meilleur poids de sa catégorie. Une jante intérieure de 25 mm produit une forme de pneu plus uniforme et une meilleure conduite. La roue libre innovante à 60 dents et les roulements en céramique ultra-lisse offrent une sensation innégale, tandis que les rayons en carbone et le Dynamic Balanaced Lacing augmentent la rigidité latérale. Tout cela s'ajoute à une vitesse, une efficacité et une durabilité inégalées pour des performances tout-terrain supérieures.
Current price: 1.049 € - 1.349 €

Caractéristiques

  • La technologie de jante sans crochet offre une résistance aux chocs de niveau XC en fournissant une structure en fibre de carbone plus cohérente au niveau de la paroi de la jante. Elle crée également une forme de pneu plus ronde pour une meilleure adhérence et un meilleur soutien des flancs dans les virages.
  • La couche de carbone renforcé de précision place la fibre de carbone uniquement là où c'est nécessaire, créant une jante super solide et légère.
  • La largeur intérieure de 25 mm et la construction de la jante sans crochet offrent une zone de contact du pneu plus courte et plus large pour une perte de puissance minime et une meilleure absorption des chocs.
  • Une largeur intérieure large supporte des pneus de route et de gravier de 28 à 45 mm de plus grand volume, permettant des pressions de pneus plus faibles et une maniabilité plus sûre.
  • Les rayons en carbone CADEX ultralégers et la couche de carbone renforcée de précision se combinent pour un rapport rigidité/poids inégalé.
  • La technologie Dynamic Balanced Lacing (DBL) réglée sur mesure place les rayons à un angle plus large et égalise la tension sous la force de pédalage, produisant une roue plus rigide et plus efficace avec un transfert de puissance exceptionnel.
  • Les roulements en céramique CADEX offrent une action 1,5 fois plus douce que l'acier.
  • Le moyeu CADEX R2-C60 avec R-Drive comprend un ratchet à 60 dents, un ressort plat durable et un joint anti-poussière pour un engagement instantané et une 'efficacité durable.
  • La conception intégrée du moyeu avant renforce le support de l'axe et élimine le jeu en remplaçant le cap, le roulement et l'interface de la bague par un axe intégré sur toute la longueur du moyeu.

Informations Additionnelles

Rim Material
Carbon
Rim Type
Hookless Clincher
Tubeless
CADEX Tubeless System (rim tape and valve included)
Suggested Tire Size
700 x 28C – 700 x 45C
Rim Height
35mm
Rim Outer Width
31mm
Rim Inner Width
25mm
ETRTO
622-25
Front Hub
CADEX R2-C60 Hub, Centerlock
Rear Hub
CADEX R2-C60 Hub, 60T Ratchet Driver, Centerlock
Freehub System
R-Drive
Hub Compatibility
SRAM XDR / SHIMANO HG / CAMPAGNOLO N3W
Bearing
CADEX Ceramic Bearings
Front Axle
100x12 Thru Axle
Rear Axle
142x12 Thru Axle
Spokes (Front)
Aero Carbon Spoke
Lacing (Front)
21H
Spokes (Rear)
Aero Carbon Spoke
Lacing (Rear)
24H
Nipple Type
Alloy
Warranty
2 Years
Incident Replacement
5 years (registered original owner)
Weight (Pair)
1270g
Intended Usage

Galerie Photos

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Technologies

Conception de jante sans crochet

Cette conception permet d'obtenir un assemblage parfait entre le pneu et la jante, ce qui réduit les pertes d'aérodynamisme par rapport à une jante à crochet classique, et améliore la rigidité en positionnant les fibres de carbone de manière continue

Rayons aéro en carbone

La forme des rayons est spécialement étudiée pour offrir un excellent aérodynamisme, une stabilité supérieure même par vent variable et un poids le plus léger possible

Technologie DBL personnalisée

La technologie Dynamic Balance Lacing garantit une tension de rayon optimale au pédalage, ce qui se traduit par une efficacité au pédalage supérieure.

Système de roue libre CADEX R-Drive

Avec des composants internes de moyeu anodisés pour améliorer la durabilité et un joint anti-poussière repensé pour une longévité maximale, le système de roue libre R-Drive offre un ratchet à 60 dents et une conception de ressort hélicoïdal aplati. Le résultat est une transmission de puissance immédiate et efficace et une fiabilité sans compromis.

Moyeu CADEX avant à axe intégré

La conception intégrée du moyeu avant élimine le jeu en remplaçant l'interface standard entre le cap, le roulement et la bague par un axe intégré sur toute la longueur du moyeu. Cela étend le support de l'axe et renforce la rigidité latérale de l'ensemble de la structure.

Drapage renforcé

La fibre de carbone haute résistance associée à la résine à haute tenue en température est renforcée sur les points cruciaux de la jante pour obtenir une rigidité, une précision au pilotage et une résistance inégalées sur le marché, tout en réduisant le poids

Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n°95-937). GIANT Belgique se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.