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CADEX Max 50

AERO EVOLVED

Le Max 50 WheelSystem offre des performances de niveau compétition avec un système aérodynamique ultraléger et extrêmement rigide. Avec un poids de seulement 1290 g, le moyeu Max intégré, les rayons carbone Super Aero et le laçage Dynamic Balanced Lacing optimisent l’efficacité et le transfert de puissance pour des accélérations franches et un contrôle en toute confiance.

1.799 € Original price - 1.999 € Original price

Caractéristiques

  • Profil de jante aérodynamique de 50 mm – Une jante profonde de 50 mm maximise l’efficacité aérodynamique et réduit la traînée pour maintenir des vitesses élevées en conditions de course.

  • Technologie intégrée moyeu-rayons Max – Une construction monobloc reliant moyeu, flasque, rayons et jante crée un système entièrement intégré qui minimise la résistance à l’air, optimise le flux aérodynamique et maximise l’efficacité à haute vitesse.

  • Stratification carbone renforcée avec précision – Des fibres haute résistance à la traction sont positionnées stratégiquement pour créer une structure rigide en torsion et ultra-légère.

  • Rayons carbone CADEX Super Aero – Des rayons carbone intégrés haut de gamme avec écrous dissimulés et tension interne indépendante réduisent la flexion latérale pour une accélération efficace et des relances réactives en montée.

  • Dynamic Balanced Lacing (DBL) – Un angle de rayons élargi et une tension équilibrée sous charge de pédalage offrent une roue plus rigide, un transfert de puissance optimal et une précision de pilotage accrue.

  • Largeur interne de 22,4 mm – Cette largeur interne généreuse crée un profil de pneu plus performant avec une surface de contact accrue, offrant un meilleur soutien des flancs et plus de stabilité à haute vitesse.

  • Moyeu CADEX R3-C48 Aero – Conçu de manière aérodynamique, il intègre un mécanisme à rochet 48 dents pour un engagement rapide et un transfert de puissance immédiat lors des accélérations.

  • Système Ratchet Wave Spring – Un ressort ondulé assure un engagement régulier et équilibré du mécanisme à rochet, garantissant un fonctionnement plus fluide et une meilleure efficacité de roulement.

  • Technologie de jante hookless CADEX – Une stratification carbone optimisée et un design hookless réduisent le poids tout en améliorant la durabilité et la stabilité du pneu à haute vitesse.

  • Graphiques carbone in-mold – Les logos CADEX sont directement intégrés dans la surface carbone pour une finition premium, épurée, sans autocollants, sans poids supplémentaire et sans risque de décoloration.

Informations Additionnelles

Rim Material: Carbon
Rim Type: Hookless
Tubeless: CADEX Tubeless System (rim tape and valves included)
Suggested Tire Size: 700 x 25C – 700 x 32C
Rim Height: 50mm
Rim Outer Width: 30mmRim Inner Width 22.4mm
ETRTO: 622-22
Front Hub: CADEX R3 , Centerlock, One-piece integrated hub and spokes
Rear Hub: CADEX R3-C48, Ratchet Driver, Centerlock, One-piece integrated hub and spokesHub Compatibility: Shimano / SRAM XDR / Campagnolo N3W
Bearing: Ceramic
Front Axle: 100x12 Thru Axle
Rear Axle: 142x12 Thru Axle
Spokes (Front): Super Aero Carbon Spoke
Lacing (Front): DBL, 16H
Spokes (Rear): Super Aero carbon
Lacing (Rear): DBL, 24H
Nipple: Integrated titanium
Warranty: Lifetime (registered original owner)Incident Replacement 5 years (registered original owner)
Weight without Valve and Tape: (Pair) 1250g
Weight with Valve and Tape: (Pair) 1290g
Intended Usage

Technologies

Rayons en carbone CADEX Super Aero

Les rayons ultra-légers en carbone aérodynamique CADEX à haute résistance à la traction minimisent la flexion latérale pour une accélération et une montée plus efficaces et présentent une forme aérodynamique spécialement conçue offrant des caractéristiques aérodynamiques de pointe ainsi qu'une stabilité supérieure dans les vents changeants.

Roulements en céramique

Les roulements en céramique CADEX durables et résistants augmentent l'efficacité de roulement du moyeu avec une résistance au roulement inférieure et est 1.5 x plus doux que les roulements réguliers en acier.

Conception de jante sans crochet

Cette conception permet d'obtenir un assemblage parfait entre le pneu et la jante, ce qui réduit les pertes d'aérodynamisme par rapport à une jante à crochet classique, et améliore la rigidité en positionnant les fibres de carbone de manière continue

CADEX Precision Reinforced Lay-Up

La superposition renforcée de précision CADEX place la fibre de carbone à haute résistance à la traction uniquement là où elle est nécessaire, créant ainsi une structure solide et rigide pour un poids minimal.

Moyeu aéro CADEX R3-C48

Un moyeu à rochet de 48 dents usiné avec précision, doté du ressort ondulé CADEX, offre un engagement ultra-rapide, réduit les pertes aérodynamiques et élimine pratiquement la charge sur le roulement, tandis que les roulements en céramique CADEX ultra-lisses à faible résistance au roulement réduisent encore les pertes de watt.

Technologie DBL personnalisée

La technologie Dynamic Balance Lacing garantit une tension de rayon optimale au pédalage, ce qui se traduit par une efficacité au pédalage supérieure.

Integrated Hub Design

Conception intégrée d'un moyeu aéro et de rayons, où les rayons en carbone Super Aero de CADEX sont intégrés de manière transparente dans la bride aéro du moyeu, formant une structure monobloc avec le moyeu. Cette configuration intégrée dissimule les mamelons dans la jante, tout en assurant un réglage indépendant de la tension.

In-mold Carbon Surface Graphic Technology

La technologie moderne avancée permet d'appliquer directement la finition de la jante dans le moule, éliminant ainsi les étapes supplémentaires telles que le traitement au carbone ou l'application d'autocollants.

Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n°95-937). GIANT Belgique se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.