CINTRE CADEX GX

Construit pour une vitesse et un contrôle maximum sur les terrains de gravier difficiles, le tout nouveau cintre CADEX GX moulé monobloc est conçu pour ceux qui préfèrent la confiance accrue que procure un évasement plus agressif dans les creux. L’évasement plus large de 16 degrés, combiné à un outsweep et un backsweep plus important de 5 degrés et à une partie supérieure en forme de D, offre une combinaison parfaite de souplesse et de contrôle du cockpit.
Current price: 349 €

Caractéristiques

  • L’évasement de 16 degrés et l’outsweep de 5 degrés offrent un maximum de contrôle sur les chemins de gravier et de terre cahoteux
  • Le reach de 70 mm et le faible drop de 115 mm permettent des transitions rapides et contrôlées entre la partie supérieure, les cocottes et les creux
  • La partie supérieure en forme de D augmente la souplesse et le confort des mains pour les longues sorties sur des surfaces irrégulières
  • Le backsweep de 5 degrés offre une position plus naturelle des mains pour plus de confort et d’équilibre en montée
  • Les queues allongées de 40 mm augmentent la stabilité et l’effet de levier dans les creux pour plus de confiance lors des sprints ou des descentes
  • La fabrication du moule monobloc, sans collage, avec une stratification renforcée des fibres de carbone T800 et T1100, offre un guidon de 420 mm pour un poids ultra léger de 190 g, sans compromis sur la résistance et la rigidité
  • La stratification de précision des fibres de carbone offre une résistance accrue et un gain de poids
  • Compatible avec la boîte de jonction Shimano Di2 pour guidon (EW-RS 910)

Informations Additionnelles

Material
Carbon
Clamp Diameter
31.8mm
Width (Hood to Hood)
400mm / 420mm / 440mm / 460mm
Width (Drop to Drop)
466mm / 486mm / 506mm /526mm
Flare
16 degrees
Out Sweep
5 degrees
Back Sweep
5 degrees
Drop:
115mm
Reach
70mm
Weight
185g (400mm) / 190g (420mm) / 195g (440mm) / 200g (460mm)
Intended Usage

Galerie Photos

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Technologies

DESSUS EN FORME DE D CADEX

La forme en D spécialement conçue sur la partie supérieure du cintre permet une position plus naturelle des mains et ajoute de la souplesse, réduisant ainsi la fatigue des mains et des bras lors de longues sorties sur des terrains accidentés.

Fabrication de moules monoblocs

La fabrication une pièce utilise de la fibre de carbone de haute qualité et une technique de superposition de précision similaire au processus utilisé pour créer les systèmes de roues CADEX. Le résultat est un guidon super solide, réactif et le plus léger dans sa catégorie.

CADEX Precision Reinforced Lay-Up

La superposition renforcée de précision CADEX place la fibre de carbone à haute résistance à la traction uniquement là où elle est nécessaire, créant ainsi une structure solide et rigide pour un poids minimal.

Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n°95-937). GIANT Belgique se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.