Gevormd voor snelheid
De nieuwe smallere handpositie wordt gerealiseerd door een voorwaartse sweep van 6,5 graden. In combinatie met een compacte reach van 72 mm en een kleinere afstand tussen de remgrepen ontstaat moeiteloos een lage en efficiënte rijhouding. De verfijnde aerodynamische bovenzijde verkleint het frontale oppervlak en biedt tegelijkertijd een comfortabele ondersteuning voor lange dagen in het zadel.
Ontwikkeld voor maximale krachtoverbrenging
Omdat het stuur als één doorlopende constructie wordt gemaakt, zijn verlijmde verbindingen en overtollig materiaal niet meer nodig. Dankzij CADEX Precision Reinforced Lay-Up wordt extra sterk carbon alleen gebruikt waar dat nodig is. Zo blijft het stuur licht, zonder in te leveren op stijfheid of sterkte. Het resultaat is een cockpit van slechts 255 gram (400 mm × 110 mm), 70 gram lichter dan de vorige generatie. Zo geniet je van nauwkeurig stuurgedrag, directe krachtoverbrenging en minimale flex, ook tijdens maximale inspanningen.
Comfort zonder compromissen
De compacte drop van 125 mm biedt de perfecte comfort langdurig comfort en optimale prestaties. De flare van de beugels van 7,3 graden is geoptimaliseerd voor wedstrijden. Dit biedt extra hefboomwerking tijdens sprints en meer stabiliteit in snelle afdalingen.
De vloeiende overgang naar de remgrepen en de voorwaarts gebogen vorm van het stuur zorgen voor een natuurlijke polspositie. Hierdoor wordt vermoeidheid verminderd en behouden renners ook tijdens lange trainingen en zware wedstrijden maximale controle.
Een verstelbare out-front computerhouder maakt het systeem compleet. Deze is naadloos geïntegreerd in het ontwerp, waardoor een strakke cockpit ontstaat zonder extra bevestigingen. De CADEX Aero Integrated Handlebar past op de standaard 1 1/4, 1 1/8 en Overdrive Aero voorvorken.
De CADEX Aero Integrated Handlebar is in de Benelux vanaf augustus verkrijgbaar tegen een adviesverkoopprijs van € 699.