CONÇUES POUR LES ROUTES ACCIDENTÉES, LES CHEMINS ET LES TERRAINS DIFFICILES, LES ROUES CADEX AR 35 DISC SONT ULTRALÉGÈRES POUR ALLER PLUS VITE ET OFFRIR UNE ACCÉLÉRATION INÉGALÉE. LES JANTES SONT DOTÉES DE LA TECHNOLOGIE TUBELESS SANS CROCHET ET D’UNE LARGEUR INTERNE IMPORTANTE POUR UNE RÉSISTANCE MAXIMALE ET UN PILOTAGE FACILE. INNOVANT, LE CORPS DE ROUE LIBRE À ROCHET À 60 POINTS D’ENGAGEMENT OFFRE UNE RÉACTIVITÉ INSTANTANÉE. ASSOCIÉ À DES ROULEMENTS EN CÉRAMIQUE CADEX ULTRA-FLUIDES POUR VOUS PERMETTRE DE ROULER PLUS VITE, EN OBTENANT LE MEILLEUR RENDEMENT DU DÉPART JUSQU’À L’ARRIVÉE.

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HYPER REACTIF

Le nouveau moyeu ultra-précis est doté d’un ressort plat robuste et d’un corps de roue libre à rochet à 60 points d’engagement, pour une réactivité instantanée. Les roulements en céramique ultra fluides améliorent la réactivité, pour une efficacité incroyable en montée, lors d’une attaque et au sprint. La combinaison des rayons en carbone, permettant une haute résistance à la traction et de la technologie Dynamic Balanced Lacing, équilibrant la tension entre les rayons sous l’éffort du pédalage, permet d’augmenter la rigidité latérale.

PLUS LARGE, PLUS EFFICACE

La technologie tubeless sans crochet et la largeur interne de 25mm créent un ballon de pneu plus rond, ce qui a pour effet d’améliorer le maintien du pneu en virage grâce à une surface de contact plus courte et plus large. Cela minimise la résistance au roulement et améliore l’absorption des chocs pour une qualité de roulage plus douce. La largeur interne importante est conçue pour accueillir des pneus route et gravel dont la section est comprise entre 28 et 45 mm, permettant de rouler à des pressions plus faibles et offrant une maniabilité plus sûre dans des conditions variables.

LEGERETE ET ROBUSTESSE

Les roues CADEX AR 35 Tubeless Disc bénéficient d’une structure en fibres de carbone robuste, renforcée grâce à l’optimisation du carbone et l’utilisation des fibres de manière continue propre à la technologie tubeless sans crochet. Cela permet d’obtenir la même résistance aux chocs qu’une roue de VTT XC, avec un poids plus léger que ses principales concurrentes.

TECHNOLOGIES DES MOYEUX CADEX

La roue CADEX AR 35 Tubeless Disc dispose de deux améliorations révolutionnaires au niveau des moyeux par rapport aux roues de la génération précédente. Le moyeu arrière R2-C60 est doté de la toute nouvelle roue libre à rochet R-Drive à 60 points d’engagements exclusive à CADEX et d’un ressort hélicoïdal aplati, permettant d’obtenir vitesse, légèreté, efficacité, durabilité et réactivité. Le nouveau moyeu avant comprend quant à lui une intégration totale de l’axe pour éliminer le jeu et maximiser la rigidité latérale.

Technologies

Rayons aéro en carbone

La forme des rayons est spécialement étudiée pour offrir un excellent aérodynamisme, une stabilité supérieure même par vent variable et un poids le plus léger possible

Conception de jante sans crochet

Cette conception permet d'obtenir un assemblage parfait entre le pneu et la jante, ce qui réduit les pertes d'aérodynamisme par rapport à une jante à crochet classique, et améliore la rigidité en positionnant les fibres de carbone de manière continue

Moyeu CADEX avant à axe intégré

La conception intégrée du moyeu avant élimine le jeu en remplaçant l'interface standard entre le cap, le roulement et la bague par un axe intégré sur toute la longueur du moyeu. Cela étend le support de l'axe et renforce la rigidité latérale de l'ensemble de la structure.

Système de roue libre CADEX R-Drive

Avec des composants internes de moyeu anodisés pour améliorer la durabilité et un joint anti-poussière repensé pour une longévité maximale, le système de roue libre R-Drive offre un ratchet à 60 dents et une conception de ressort hélicoïdal aplati. Le résultat est une transmission de puissance immédiate et efficace et une fiabilité sans compromis.

Technologie DBL personnalisée

La technologie Dynamic Balance Lacing garantit une tension de rayon optimale au pédalage, ce qui se traduit par une efficacité au pédalage supérieure.

Drapage renforcé

La fibre de carbone haute résistance associée à la résine à haute tenue en température est renforcée sur les points cruciaux de la jante pour obtenir une rigidité, une précision au pilotage et une résistance inégalées sur le marché, tout en réduisant le poids

Galerie Photos

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