CADEX Max 40 Wheels

Les grimpeurs et les coureurs GC de l'équipe Jayco AlUla exigent tout d'une roue. Transfert de puissance efficace, aérodynamisme, et surtout, un poids ultraléger. Voici le nouveau Max 40, le système de roues le plus léger jamais créé par CADEX. Un design de moyeu unique avec des rayons en carbone profilés intégrés à des flasques aérodynamiques minces est combiné avec des jantes en carbone super légères de 40 mm pour offrir la meilleure rigidité-poids de sa catégorie. Le choix des professionnels peut également être le vôtre avec un design intégré conçu pour la vitesse.

CADEX Max 40 Disc Tubeless

Current price: 1.799 € - 2.199 €

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TEST DE LA RIGIDITÉ DES ROUES MAX 40

Puissance pure

Les rayons en carbone Super Aero CADEX, ajustables indépendamment, sont intégrés de manière transparente dans des flasques de moyeu aérodynamiques minces pour assurer un transfert de puissance maximal. Le laçage dynamiquement équilibré place les rayons à un angle de renfort plus large, ce qui stabilise les niveaux de tension des rayons sous l'effet de la force de pédalage pour offrir une rigidité de premier ordre et tirer le meilleur parti de chaque dernier watt de votre puissance de pédalage.

Plus léger et plus rigide

Une disposition optimisée du carbone place stratégiquement des fibres de carbone à haute résistance uniquement là où nécessaire au niveau de la jante. Des rayons en carbone Super Aero profilés sont intégrés à des flasques de moyeu en carbone ultraléger pour minimiser encore le poids, ramenant le poids total du Max 40 à seulement 1249 grammes pour l'ensemble. Le poids super léger combiné à une rigidité latérale et de transmission élevée place le Max 40 devant les principaux concurrents dans les tests de rigidité-poids.

Aéro toute la journée

Une jante en carbone sans crochet de 40 mm atteint le point idéal pour des gains aérodynamiques optimaux sans ajouter de poids ou sacrifier la stabilité par vents latéraux. Les rayons en carbone Super Aero, à la conception intégrée et profilés en lames, ainsi que les flasques de moyeu aéro fines, minimisent davantage la traînée. De plus, une largeur intérieure généreuse de 22,4 mm crée une interface transparente entre la paroi de la jante et le flanc du pneu pour un profil plus aérodynamique qui vous aide à fendre le vent.

Technologies

Roulements en céramique

Les roulements en céramique CADEX durables et résistants augmentent l'efficacité de roulement du moyeu avec une résistance au roulement inférieure et est 1.5 x plus doux que les roulements réguliers en acier.

Conception de jante sans crochet

Cette conception permet d'obtenir un assemblage parfait entre le pneu et la jante, ce qui réduit les pertes d'aérodynamisme par rapport à une jante à crochet classique, et améliore la rigidité en positionnant les fibres de carbone de manière continue

Technologie DBL personnalisée

La technologie Dynamic Balance Lacing garantit une tension de rayon optimale au pédalage, ce qui se traduit par une efficacité au pédalage supérieure.

Integrated Hub Design

Conception intégrée d'un moyeu aéro et de rayons, où les rayons en carbone Super Aero de CADEX sont intégrés de manière transparente dans la bride aéro du moyeu, formant une structure monobloc avec le moyeu. Cette configuration intégrée dissimule les mamelons dans la jante, tout en assurant un réglage indépendant de la tension.

Drapage renforcé

La fibre de carbone haute résistance associée à la résine à haute tenue en température est renforcée sur les points cruciaux de la jante pour obtenir une rigidité, une précision au pilotage et une résistance inégalées sur le marché, tout en réduisant le poids

Moyeu aéro CADEX R3-C48

Un moyeu à rochet de 48 dents usiné avec précision, doté du ressort ondulé CADEX, offre un engagement ultra-rapide, réduit les pertes aérodynamiques et élimine pratiquement la charge sur le roulement, tandis que les roulements en céramique CADEX ultra-lisses à faible résistance au roulement réduisent encore les pertes de watt.

In-mold Carbon Surface Graphic Technology

La technologie moderne avancée permet d'appliquer directement la finition de la jante dans le moule, éliminant ainsi les étapes supplémentaires telles que le traitement au carbone ou l'application d'autocollants.

Rayons en carbone CADEX Super Aero

Les rayons ultra-légers en carbone aérodynamique CADEX à haute résistance à la traction minimisent la flexion latérale pour une accélération et une montée plus efficaces et présentent une forme aérodynamique spécialement conçue offrant des caractéristiques aérodynamiques de pointe ainsi qu'une stabilité supérieure dans les vents changeants.