CADEX Max 50 Wheelsystem

La Max 50 est l’expression ultime de l’ingénierie performance CADEX. Elle associe une efficacité aérodynamique exceptionnelle, une grande rigidité et un poids ultra léger. Le moyeu intégré CADEX Max et la construction des rayons fonctionnent en parfaite harmonie avec les rayons carbone Super Aero pour une transmission de puissance directe et une résistance à l’air minimale. Le Dynamic Balanced Lacing garantit un pilotage précis et une sensation de réactivité extrême. La jante hookless affinée et la stratification carbone renforcée avec précision améliorent l’efficacité, la durabilité et le contrôle. Avec seulement 1290 grammes, la Max 50 établit une nouvelle référence.

CADEX Max 50

Current price: 1.799 € - 1.999 €

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AÉRODYNAMIQUE AU NIVEAU DU SYSTÈME

En concevant rayons, flasques de moyeu et moyeu aérodynamique comme un système intégré, la Max 50 offre un avantage aérodynamique mesurable sur la route. La hauteur de jante optimisée de 50 mm, les rayons carbone profilés Super Aero et les flasques ultrafines réduisent les turbulences au cœur de la roue. Résultat : 2,18 watts de résistance en moins par rapport à la CADEX Ultra 50. La jante hookless avec largeur interne de 22,4 mm optimise le flux d’air autour du pneu et améliore l’efficacité sous différents angles de vent.

PUISSANCE DIRECTE

La Max 50 améliore l’efficacité de transmission grâce à son système moyeu-rayons entièrement intégré et au Dynamic Balanced Lacing. L’angle des rayons est optimisé et la tension équilibrée sous charge. La rigidité latérale reste équivalente à celle de l’Ultra 50, tandis que la rigidité en transmission progresse de 5,4 %. Le résultat : des accélérations plus franches, plus de stabilité et une réponse immédiate.

EFFICACITÉ MAXIMALE

Les rayons carbone CADEX Super Aero avec écrous titane dissimulés réduisent le poids et limitent la flexion latérale pour une transmission encore plus directe. Avec 1290 grammes, la Max 50 améliore le rapport rigidité latérale/poids de 3,2 % et la rigidité de transmission de la roue arrière de 14,3 % par rapport à l’Ultra 50. Chaque watt est transformé en vitesse maximale. Le système de moyeu intégré Max et le moyeu R3-C48 avec wave spring assurent une conversion efficace de toute votre puissance de pédalage en vitesse.

Technologies

Roulements en céramique

Les roulements en céramique CADEX durables et résistants augmentent l'efficacité de roulement du moyeu avec une résistance au roulement inférieure et est 1.5 x plus doux que les roulements réguliers en acier.

Conception de jante sans crochet

Cette conception permet d'obtenir un assemblage parfait entre le pneu et la jante, ce qui réduit les pertes d'aérodynamisme par rapport à une jante à crochet classique, et améliore la rigidité en positionnant les fibres de carbone de manière continue

Technologie DBL personnalisée

La technologie Dynamic Balance Lacing garantit une tension de rayon optimale au pédalage, ce qui se traduit par une efficacité au pédalage supérieure.

Drapage renforcé

La fibre de carbone haute résistance associée à la résine à haute tenue en température est renforcée sur les points cruciaux de la jante pour obtenir une rigidité, une précision au pilotage et une résistance inégalées sur le marché, tout en réduisant le poids

Moyeu aéro CADEX R3-C48

Un moyeu à rochet de 48 dents usiné avec précision, doté du ressort ondulé CADEX, offre un engagement ultra-rapide, réduit les pertes aérodynamiques et élimine pratiquement la charge sur le roulement, tandis que les roulements en céramique CADEX ultra-lisses à faible résistance au roulement réduisent encore les pertes de watt.

In-mold Carbon Surface Graphic Technology

La technologie moderne avancée permet d'appliquer directement la finition de la jante dans le moule, éliminant ainsi les étapes supplémentaires telles que le traitement au carbone ou l'application d'autocollants.

Rayons en carbone CADEX Super Aero

Les rayons ultra-légers en carbone aérodynamique CADEX à haute résistance à la traction minimisent la flexion latérale pour une accélération et une montée plus efficaces et présentent une forme aérodynamique spécialement conçue offrant des caractéristiques aérodynamiques de pointe ainsi qu'une stabilité supérieure dans les vents changeants.