Avec seulement 256 grammes pour un cintre de 420 mm x 100 mm, le CADEX Race Integrated Handlebar est conçu spécifiquement pour les longues journées vallonnées où chaque gramme compte et le confort est primordial. Un reach de 72 mm et des drops de 125 mm permettent des transitions douces et naturelles tandis qu'une inclinaison de 11 degrés augmente le contrôle. Le cheminement interne des câbles nettoie le cockpit et améliore l'aérodynamisme. Avec 16 tailles différentes et deux configurations de cockpit, il est facile d'ajuster un ajustement parfait pour chaque cycliste.

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LÉGER ET RIGIDE

Avec seulement 256 grammes pour un cintre de 420 mm x 100 mm, c'est l'une des combinaisons cintre/potence les plus légères disponibles aujourd'hui, offrant un avantage supplémentaire lorsque chaque gramme compte. Une disposition innovante du cintre et de la potence, mettant en vedette la fabrication d'une seule pièce de CADEX sans liaison sur les zones de prise, les capots et les dessus, utilise des fibres de carbone T800 et T1100 pour offrir légèreté sans compromettre la force ou la rigidité.

CONTRÔLE CONFIANT

Un reach de 72 mm et des drops peu profonds de 125 mm facilitent des changements de position de main fluides et des transitions entre les dessus, les capots et les drops. Une position plus étroite au niveau des capots combinée à des drops plus larges permet une efficacité énergétique et un contrôle tout en économisant des watts, et une inclinaison de 11 degrés crée une largeur de drop plus importante pour une stabilité et un contrôle accrus lors des sprints, des attaques et des descentes.

AMÉLIORATION DE L'EFFICACITÉ

Un design élégant et intégré ainsi qu'un cheminement interne des câbles améliorent l'efficacité aérodynamique. Les dessus de forme ovale offrent une prise ergonomique confortable conçue pour améliorer le confort des mains et réduire la fatigue lors de longues journées en selle.

Technologies

Fabrication de moules monoblocs

La fabrication une pièce utilise de la fibre de carbone de haute qualité et une technique de superposition de précision similaire au processus utilisé pour créer les systèmes de roues CADEX. Le résultat est un guidon super solide, réactif et le plus léger dans sa catégorie.

Drapage renforcé

La fibre de carbone haute résistance associée à la résine à haute tenue en température est renforcée sur les points cruciaux de la jante pour obtenir une rigidité, une précision au pilotage et une résistance inégalées sur le marché, tout en réduisant le poids