Adaptez la pression de vos pneus en fonction de la surface sur laquelle vous roulez :
La légende selon laquelle 6.9 bars est la pression idéale pour obtenir vitesse et confort pourrait effectivement fonctionner sur une chaussée toute neuve ou sur piste. Cependant, lorsque vous roulez sur une surface qui n’est pas parfaitement lisse, nous vous recommandons de profiter des avantages de la technologie tubeless sans crochet et de rouler avec 0,7-1,0 bar de moins que ce que vous auriez pu normalement mettre (environ 5,9-6,2 bars contre 6.9 bars en temps normal, par exemple). Cela permet au pneu de mieux filtrer les imperfections de la route, ce qui réduit la déformation et les pertes d'énergie, ainsi que l'élimination des sensations de conduite bruyantes. De même, dans des conditions humides, avec environ 1 bar de moins que d’habitude vous obtiendrez une surface de contact accrue et une meilleure adhérence.
Ajustez la pression de vos pneus en fonction de la section de pneu que vous utilisez :
Si vous avez trouvé la pression parfaite en fonction de votre poids et de la surface sur laquelle vous roulez avec des pneus 25c, et que vous décidez de passer à des pneus 28c plus larges, vous augmenterez considérablement le volume des pneus, ce qui signifie que si vous voulez obtenir la même qualité de roulage avec vos nouveaux pneus, vous devrez diminuer la pression.
Ajustez la pression de vos pneus en fonction de votre poids :
Les pneus supportent le poids du cycliste, de son vélo, et de tous ses accessoires, c’est la raison pour laquelle les cyclistes plus lourds nécessitent plus de pression et les cyclistes plus légers en nécessitent moins. Il est donc essentiel d'ajuster la pression de vos pneus en fonction de votre poids plutôt que d'essayer d'utiliser de rouler avec la fameuse « pression universelle » de 6.9 bars que nous mentionnons ci-dessus.
Ne jamais gonfler au-dessus de la pression maximale indiquée sur la jante, le pneu et / ou le fond de jante :
Pour garantir la sécurité de chaque sortie, CADEX fournit une pression de pneu maximale recommandée, indiquée sur la jante, le pneu ou le fond de jante. Vous ne devez jamais gonfler votre pneu au-delà de cette pression.
La pression maximale des pneus n'est PAS la pression recommandée :
CADEX vous recommande de ne jamais gonfler vos pneus à la pression maximale. Le gonflage à la pression maximale n'est pas nécessaire et, pour les raisons évoquées ci-dessus, peut donner une expérience de conduite difficile, désagréable et potentiellement dangereuse. CADEX recommande plutôt de suivre les conseils de gonflage et le guide de pression présentés ici.
Vérifiez la pression de vos pneus avant chaque sortie :
Pour reprendre ce que nous disions au début : des pneus correctement gonflés s'adaptent mieux aux imperfections de la route, absorbent les chocs et vous permettent de rouler plus efficacement et en toute sécurité avec plus de confort et de contrôle. Un contrôle de la pression avant chaque sortie pour vous assurer que vos pneus sont correctement gonflés peut faire toute la différence !
