C'est une mission. Une obsession. Un effort de collaboration pour pousser les limites, penser différemment et créer la prochaine génération de composants de cyclisme ultra-performants.  

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CADEX Boost

Puissance et confort

La selle CADEX Boost ultralégère établit de nouveaux standards en matière de poids, de transfert de puissance et de confort. En associant la base en composite et la conception avec rails intégrés, on obtient une coque en composite révolutionnaire qui permet un transfert de puissance accru et un confort maximal sans poids supplémentaire. Notre technologie unique de Particle Flow fournit l'ultime en matière de confort au cycliste.
Current price: 369,99 $

Caractéristiques

  • La technologie AFCT (Advanced Forged Composite Technology) permet d'obtenir une coque en composite rigide, qui élimine les flexions indésirables pour un transfert de puissance maximal.
  • La conception avec les rails intégrés soulage les points de pression et optimise la dissipation des vibrations de la route.
  • Les bords lisses du bec de selle réduisent les risques de frottement lors du pédalage.
  • Des particules d'ETPU propres à CADEX aident à réduire les points de pression en répartissant le poids sur une zone de contact plus large pour une assise plus ferme et plus confortable.

Spécifications

Poids138g
MatérielCarbon with Advanced Forged Composite Technology
Diamètre des rails9mm
Matériel de la coqueAdvanced Forged Composite Technology
Matériel supérieurMicrofibre
PaddingEVA+ETPU Particle Flow
Largeur149mm
Longueur246mm
Stack44mm
UniClipCompatible
CouleurNoir
Intended Usage

Technologies

Technologie Particle Flow

Des particules en ETPU spécifiques à CADEX sont placées de manière stratégique dans deux poches distinctes au niveau de la zone de contact, pour s'adapter au mieux à la forme du bassin du cycliste. Cela permet de répartir le poids pour soulager les points de pression, offrant ainsi une assise plus ferme et plus confortable.

Technologie Advanced Forged Composite

Un procédé de moulage à haute pression est utilisé pour produire les différents éléments de forme complexe, pour créer une coque en deux parties offrant un équilibre parfait entre maintien et confort.

Rail intégré

Le positionnement des rails à l'arrière de la coque, qui n'est pas un point de contact, permet de soulager les points de pression. La forme des rails aide également à dissiper les vibrations de la route tout en ayant un poids réduit.

Avis

Question and Answers

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