Cintre CADEX AR

Grâce à la géométrie avec position de contact polyvalente incluant un flare de 8 degrés, un outsweep de 3 degrés et des extrémités rallongées de 40mm, le cintre de vélo CADEX AR établit un nouveau standard pour vous aider à garder le contrôle dans toutes les conditions. Le reach de seulement 70mm permet un déplacement facile des mains du haut du cintre jusqu’aux cocottes, tandis que le drop court de 115mm vous permet de mettre facilement les mains en bas du cintre. Le procédé de construction innovant monobloc permet d’augmenter la résistance et la rigidité tout en obtenant un poids plume.
Current price: 329 €

Caractéristiques

  • Le flare de 8 degrés et l’out-sweep de 3 degrés garantissent un contrôle total quelle que soit la surface.
  • Les extrémités du cintre rallongées de 40mm améliorent la stabilité et l’effet de levier pour une confiance accrue au sprint comme en descente.
  • Le back-sweep de 3 degrés délivre un confort et un équilibre accrus pour atteindre des sommets.
  • Le reach de 70mm et le drop de 115mm permettent de varier facilement la position des mains entre le haut du cintre, les cocottes et le bas du cintre.
  • Le processus de fabrication monobloc sans assemblage réduit le poids, augmente la résistance et la rigidité.
  • La superposition des fibres de carbone avec précision offre une résistance accrue pour un poids minimal.
  • Compatible avec les boîtiers de connexion Shimano Di2 (EW-RS 910).

Informations Additionnelles

Matériau : Carbone
Diamètre : 31,8mm
Largeur : 400/420/440
Largeur (d'une extrêmité à l'autre) : 460/480/500
Flare : 8 degrés
Outsweep : 3 degrés
Backsweep : 3 degrés
Drop : 115mm
Reach : 70mm
Poids : 185g (400mm) / 190g (420mm) / 195g (440mm)
Intended Usage

Galerie Photos

Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions

Technologies

Construction monobloc CADEX

La fabrication traditionnelle des cintres consiste à assembler 3 pièces entre elles, ajoutant ainsi du poids et diminuant la robustesse. CADEX utilise un processus innovant qui consiste à créer un cintre monobloc, construit grâce à un assemblage des fibres de carbone ultra-précis, pour obtenir un cintre ultra-résistant et super réactif, tout en étant le plus léger de sa catégorie.

Géométrie avec position de contact polyvalente (VCP)

Le flare de 8 degrés, l’out-sweep de 3 degrés et les extrémités du cintre rallongées de 40mm délivrent un maximum de stabilité et de contrôle quelles que soient les conditions de roulage

Avis

Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.