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Cintre CADEX GX

Conçu pour avoir un maximum de vitesse et de contrôle sur les terrains exigeants de gravel, le nouveau cintre CADEX GX, moulé d’une pièce, est pensé pour ceux qui veulent avoir plus de confiance grâce à un flare plus important. Le flare de 16 degrés associé à un backsweep et un outsweep de 5 degrés et une section supérieure en forme de D garantissent la parfaite combinaison entre contrôle et confort.
Current price: 349 €

Caractéristiques

  • Un flare de 16 degrés et un outsweep de 5 degrés apportent un maximum de contôle sur les terrains difficiles et instables.
  • Le reach de 70mm et le faible drop de 115mm permettent de varier facilement la position des mains entre le haut du cintre, les cocottes, et le bas du cintre.
  • La partie supérieure en forme de D améliore le confort lors de longues sorties sur des terrains accidentés.
  • Le backsweep de 5 degrés permet une position plus naturelle des mains, ce qui améliore le confort et l’équilibre pendant les ascensions.
  • Les extrémités du cintre rallongées de 40mm améliorent la stabilité et l’effet de levier pour une confiance accrue au sprint comme en descente.
  • Conçu en une seule pièce à partir de fibres de carbone T800 et T1100, le cintre affiche un poids de seulement 190g en 420mm, sans compromettre la robustesse ou la rigidité.
  • La superposition des fibres de carbone effectuée avec précision offre une résistance accrue pour un poids minimal.
  • Compatible avec les boîtiers de connexion Shimano Di2 (EW-RS 910).

Informations Additionnelles

Matériau
Carbon
Diamètre
31.8mm
Largeur
400mm / 420mm / 440mm / 460mm
Largeur (d une extrémité à l autre)
466mm / 486mm / 506mm /526mm
Flare
16 degrés
Out Sweep
5 degrés
Back Sweep
5 degrés
Drop
115mm
Reach
70mm
Poids
185g (400mm) / 190g (420mm) / 195g (440mm) / 200g (460mm)
Intended Usage

Galerie Photos

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Technologies

DESIGN SPÉCIFIQUE EN FORME DE D

Le design spécifique en forme de D sur la partie supérieure du cintre permet une position plus naturelle des mains et améliore le confort, réduisant ainsi la fatigue dans les bras et les mains lors des sorties longues sur terrains accidentés.

Construction monobloc CADEX

La fabrication traditionnelle des cintres consiste à assembler 3 pièces entre elles, ajoutant ainsi du poids et diminuant la robustesse. CADEX utilise un processus innovant qui consiste à créer un cintre monobloc, construit grâce à un assemblage des fibres de carbone ultra-précis, pour obtenir un cintre ultra-résistant et super réactif, tout en étant le plus léger de sa catégorie.

POSITIONNEMENT DES TRAMES DE CARBONE ULTRA-PRÉCIS

Les fibres de carbone à haute-résistance à la traction sont renforcées sur les points cruciaux du cintre, créant une structure solide, rigide, avec un poids minimal.

Reviews

Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.