La nouvelle gamme CADEX All-Road/Gravel impressionne la presse spécialisée

mercredi 21 décembre 2022

Après le lancement de la gamme CADEX All Road/Gravel plus tôt dans l'année, la presse spécialisée s'est empressée de publier ses retours après avoir testée la gamme haute performance qui comprend des roues, des pneus et des guidons en composites.

A ce jour, la gamme CADEX AR/Gravel est composée de : roues CADEX AR 35 Disc Tubeless, pneus CADEX AR Tubeless, pneus GX Tubeless, cintre CADEX AR et cintre CADEX GX.

Roues et pneus CADEX AR/GX 

Matt Phillips, rédacteur en chef des tests chez Bicycling, a été l'un des premiers à tester les nouvelles roues CADEX AR 35. Ces jantes en carbone sans crochet offrent une rigidité optimale et un poids super léger de seulement 1270 g pour la paire.

Phillips a décrit certaines des technologies clés qui distinguent cette paire de roues de la concurrence, notamment les rayons en fibre de carbone et une nouvelle conception de moyeu avec un cliquet à 60 dents. Il a écrit que tout cela s'ajoute à «une paire de roues vive et légère».

"La rigidité et la réactivité égayent un vélo", a écrit Phillips. "CADEX semble certainement avoir la formule pour une paire de roues si rapide et équilibrée - les sensations sont impressionnantes. J'ai trouvé la paire de roues très stable dans les virages et très confortable tout au long des sorties."

James Huang de CyclingTips a également examiné en détail son avis sur les roues AR 35. "Une grande partie de la technologie des roues de CADEX repose littéralement sur ces rayons en fibre de carbone, qui présentent des sections transversales à profil aérodynamique deux fois plus légers que les rayons en acier inoxydable Aerolite populaires de DT Swiss", a écrit Huang. "Les jantes sont construites avec des pièces en fibre de carbone découpées au laser pour plus de cohérence."

BikeRumor a eu la chance de tester les roues et pneus CADEX. Le testeur Jordan Villella a dit ceci : "Les roues CADEX AR Disc tournent rapidement et maintiennent la vitesse sur le plat sans effort. Nous ne pouvons pas dire avec certitude si cela s'explique par les roulements en céramique, les pneus, les jantes ou les trois, mais ces roues vous feront voler. Au coeur des sentiers les plus engagés, les roues CADEX 35 AR Disc ont tenu bon. Je suis très impressionné par la résilience des roues jusqu'à présent.

En ce qui concerne les pneus, en particulier, Villella a écrit : «Les pneus apportent une sensation de souplesse, similaire aux pneus de VTT haut de gamme mais un peu plus souple. La bande de roulement des pneus CADEX AR rappelle beaucoup la bande de roulement du cyclocross tandis que les pneus CADEX GX sont plutôt des pneus de cross-country rapides.

Cintres CADEX AR/GX

CADEX a également lancé deux types de guidon en carbone: le cintre CADEX AR pour des performances tout-terrain ultralégères et le cintre GX pour exceller sur les sentiers gravel.

VeloNews a pu tester le cintre CADEX GX lancé récemment et partager ses retours, le qualifiant de « incroyablement léger » avec seulement 185 g pour une taille de 40 cm. "Cintre de gravel, le GX est conçu pour offrir au pilote plus de contrôle hors route", a écrit le critique William Tracy. "Cela passe aussi par 16 degrés de flare et cinq degrés outsweep pour une stabilité dans les descentes et les virages accrue. De plus, un reach plus court de 70 mm et un drop de 115 mm facilitent la transition entre les différentes positions des mains."

Le cintre CADEX AR a également reçu les éloges des testeurs. Décrivant le processus de construction qui le rend unique, VeloNews a écrit : « Le cintre AR est remarquablement léger, grâce à sa construction monobloc. La plupart des éléments sont fabriquées en trois ou quatre pièces - le haut du cintre et le bas - pour s'adapter à plusieurs largeurs sans que le fabricant ait à fabriquer des moules différents pour chacune.

Pour plus d'informations sur la nouvelle gamme tout-terrain et de gravier de CADEX, consultez l'ensemble des retours réalisés par la presse spécialisée :

Roues et pneus CADEX AR/GX

Bicycling Magazine

BikeRadar

BikeRumor

Canadian Cycling

CyclingNews

CinclingTips

Feed the Habit

Slowtwitch.com

VeloNews

Cintres AR/GX

BikeRumor

Canadian cycling

CyclingTips

Gear Junkie

Slowtwitch.com

VeloNews

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