Nouveau
Roues CADEX 50 Ultra Disc Tubeless Roues CADEX 50 Ultra Disc Tubeless Roues CADEX 50 Ultra Disc Tubeless Roues CADEX 50 Ultra Disc Tubeless Roues CADEX 50 Ultra Disc Tubeless

Roues CADEX 50 Ultra Disc Tubeless

L’AÉRODYNAMISME SANS LIMITE Dans toute course ou sortie sur route, vous faites face à des situations en constante évolution. Montées et descentes. Sections rapides et plates. Virages délicats. Dans les roues ou en tête de peloton. Les nouvelles roues CADEX 50 Ultra prennent en compte tous ces facteurs. Chaque composant, des jantes aux rayons en passant par les moyeux, est conçu pour minimiser la traînée sans aucun compromis. Elles battent la concurrence en termes de performances aérodynamiques, de poids, de rigidité et d’efficacité globale. Ayant déjà fait leurs preuves avec des victoires au plus haut niveau, les CADEX 50 Ultra sont le parfait équilibre entre aérodynamisme suprême et contrôle en toutes circonstances. Plus vous atteignez des vitesses élevées, plus les gains sont importants. Les rayons en carbone plats ajoutent de la rigidité et minimisent le poids. Les tout nouveaux moyeux aérodynamiques avec roulements en céramique améliorent la transmission de puissance jusqu’à 30%. La largeur interne de 22,4 mm et la technologie tubeless sans crochet sont idéaux pour les pneus à volume élevé, créant un flux d’air fluide entre le flanc de la jante et le flanc du pneu, pour une meilleure maniabilité et une meilleure lecture de la route. Une vitesse absolue, partout où vous roulez.
Current price: 1 149 € - 1 699 €

Caractéristiques

  • Les tests en soufflerie ont prouvé que l’association entre les jantes aero sans crochet de 50mm, les rayons en carbone aero et les moyeux en carbone R3-C offrent un avantage aérodynamique.
  • Les rayons en carbone Super Aero, très rigides, minimisent la flexibilité latérale ce qui rend les accélérations et sprints plus efficaces.
  • Réglée sur mesure, la technologie Dynamic Balanced Lacing créée une roue plus rigide et performante pour un transfert de puissance exceptionnel.
  • Le moyeu arrière R3-C40 réduit les pertes en aérodynamisme et élimine pratiquement toute friction sur les roulements.
  • Très fluides, les roulements en céramiques améliorent la fluidité de roulement et offrent un excellent transfert de puissance.
  • La disposition du carbone avec précision permet de positionner les pièces de composite carbone uniquement là où cela est nécessaire. La structure de la jante est alors rigide et robuste, pour un poids total de seulement 1349g.
  • La jante sans crochet dispose d’une gorge de plus de 3,8mm de profondeur pour permettre au pneu d’avoir une forme plus arrondie.
    Vous bénéficiez alors d’un maintien, d’une adhérence et d’une maniabilité supérieurs.
  • Conçue pour des pneus plus volumineux, la largeur interne de 22,4mm augmente la surface de contact du pneu, améliorant l’accroche et rendant la conduite plus confortable.

Informations Additionnelles

Matériau de la jante
Carbone
Type de jante
Tubeless sans crochet
Tubeless
Système tubeless CADEX (fond de jante et valve inclus)
Taille de pneu suggérée
700 x 25C – 700 x 32C
Hauteur de jante
50mm
Largeur externe
30mm
Largeur interne
22.4mm
ETRTO
622-22
Moyeu avant
CADEX R3-C Aero à faible friction, Centerlock
Moyeu arrière
CADEX R3-C40 Aero à faible friction, Ratchet 40T, Centerlock
Compatibilité corps de cassette
Shimano HG / SRAM XDR 12 / Campagnolo
Roulements
Céramique CADEX
Axe avant
Axe traversant 100x12
Axe arrière
Axe traversant 142x12
Rayons (avant)
Carbone Super Aero
Rayonnage (avant)
DBL, 21H
Rayons (arrière)
Carbone Super Aero
Rayonnage (arrière)
DBL, 24H
Têtes de rayon
Aluminium
Garantie
2 ans
Remplacement en cas de chûte
5 ans (premier propriétaire enregistré uniquement)
Poids (paire)
1349g
Poids (Avant)
595g
Poids (Arrière)
754g
Intended Usage

Technologies

Technologie tubeless sans crochet

La largeur de jante élevée construite avec des fibres de carbone continues crée une forme de pneu plus ronde pour une adhérence et une maniabilité supérieures, ainsi qu’un maintien supplémentaire pour les virages, le tout sans compromettre le poids.

Technologie DBL optimisée

La technologie Dynamic Balanced Lacing permet d’obtenir un angle de rayons plus important et des tensions différenciées, qui viennent s’équilibrer au pédalage pour produire une roue plus rigide et plus efficace, avec un transfert de puissance exceptionnel.

Rayons aéro en carbone

La forme des rayons est spécialement étudiée pour offrir un excellent aérodynamisme, une stabilité supérieure même par vent variable et un poids le plus léger possible.

MOYEU CADEX R3-C40 AERO

Le moyeu optimisé pour l’aérodynamisme est doté de composants internes CADEX à faible friction de 3e génération, avec des roulements en céramique CADEX et un corps de roue libre Ratchet à 40 crans d’engagement.

Roulements céramique

Les roulements céramique CADEX améliorent la fluidité de roulement, ce qui permet d’obtenir un mouvement 1,5 fois plus fluide qu’avec des roulements en acier.

POSITIONNEMENT DES TRAMES DE CARBONE ULTRA-PRÉCIS

Les fibres de carbone à haute-résistance à la traction sont renforcées sur les points cruciaux du cintre, créant une structure solide, rigide, avec un poids minimal.

Vous aimerez aussi

Avis

Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.