65 Disc Tubular WheelSystem

Roues CADEX 65 Boyau Disc

Puissance des disques, aérodynamisme

Les roues CADEX 65 BoyauDisc associent des performances aérodynamiques maximales à un contrôle accru grâce au freinage à disque. Dotés d'une conception de jante à boyau et de rayons en composite aéro pour maximiser l'aérodynamisme et pour réduire considérablement le poids total, les wheelsystems CADEX 65 Boyau Disc associent les moyeux à très faible friction aux freins à disque, apportant une vitesse supérieure et une puissance de freinage précise et douce.
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Caractéristiques

  • La conception de la jante à boyau aide à réduire les pertes aérodynamiques et, grâce à une structure en fibres de carbone continues, améliore la durabilité globale
  • Les rayons en composite aéro offrent d'excellentes performances aérodynamiques, une stabilité supérieure même lors de vents changeants et un poids ultra-léger
  • La technologie Dynamic Balanced Lacing optimisée pour CADEX permet d'obtenir une roue plus rigide et plus efficace
  • Un drapage du carbone renforcé avec précision permet de positionner les fibres uniquement là où elles sont nécessaires, créant une structure exceptionnellement solide sans ajout de poids inutile
  • Le moyeu à faible friction élimine le frottement, réduisant ainsi la perte potentielle de puissance

Informations Additionnelles

Matériau de la janteComposite
Type de janteA boyau
Hauteur de jante65mm
Largeur externe26mm
Moyeu avantCADEX aluminium, Centerlock
Moyeu arrièreCADEX aluminium à rochets, Centerlock
CompatibilitéShimano 11 / SRAM XDR 12
RoulementsCartouche scellée
Axe avant100x12 TA (non inclus)
Axe arrière142x12 TA (non inclus)
Rayons (avant)Aero Composite
Rayonnage (avant)DBL, 21H
Rayons (arrière)Aero Composite
Rayonnage (arrière)DBL, 24H
Têtes de rayonsAluminium
Garantie2 ans
Crash Replacement5 ans (pour le premier acheteur uniquement)
Poids (paire)1444g
Poids Roue Avant650g
Poids Roue Arrière794g
Intended Usage

Technologies

Rayons aéro en carbone

La forme des rayons est spécialement étudiée pour offrir un excellent aérodynamisme, une stabilité supérieure même par vent variable et un poids le plus léger possible.

Technologie DBL optimisée

La technologie Dynamic Balanced Lacing permet d’obtenir un angle de rayons plus important et des tensions différenciées, qui viennent s’équilibrer au pédalage pour produire une roue plus rigide et plus efficace, avec un transfert de puissance exceptionnel.

Moyeu à faible friction

Les éléments internes au moyeu sont conçus pour éliminer les frottements et ainsi maximiser le rendement au pédalage.

POSITIONNEMENT DES TRAMES DE CARBONE ULTRA-PRÉCIS

Les fibres de carbone à haute-résistance à la traction sont renforcées sur les points cruciaux du cintre, créant une structure solide, rigide, avec un poids minimal.

Avis

Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.