{{ item.Quote }}

Roues CADEX AR 35 Disc Tubeless

La technologie tubeless sans crochet et les couches de carbone renforcées avec précision créent une jante exceptionnellement robuste, offrant le poids le plus léger de sa catégorie. Sa largeur interne de 25mm permet d’obtenir un ballon de pneu plus rond pour une meilleure maniabilité. Le corps de roue libre à rochet à 60 dents associé aux roulements en céramique offre une réactivité et une vitesse à toute épreuve. Les rayons en carbone à haute résistance à la traction montés selon la technologie Dynamic Balanced Lacing améliorent la rigidité au pédalage. Tous ces avantages permettent d’offrir une vitesse, une efficacité et une durabilité inégalées pour des performances supérieures sur les terrains les plus exigeants.
Current price: 1 049 € - 1 349 €

Caractéristiques

  • La technologie tubeless sans crochet CADEX améliore la résistance aux chocs de la jante - les CADEX AR 35 disc sont aussi résistantes que des jantes XC, tout en étant plus légères. Les pneus ont un ballon plus rond, ce qui se traduit par une meilleure adhérence et une meilleure maniabilité en virage.
  • L’optimisation de l’utilisation des fibres de carbone permet de renforcer les roues uniquement là où cela est nécessaire pour obtenir des roues solides et légères, sans ajout de poids inutile.
  • Les rayons en carbone CADEX permettent de filtrer les aspérités de la route, des pavés ou des chemins, tout en offrant un aérodynamisme supérieur et une stabilité optimale même par vents changeants, le tout à un poids ultraléger.
  • La technologie Dynamic Balanced Lacing optimisée rend les roues plus rigides et plus efficaces.
  • Les composants internes aux moyeux anodisés améliorent la durabilité, et les couvercles anti-poussière redessinés rallongent la durée de vie des roues. Le moyeu à faible friction des CADEX AR 35 est doté de roulements céramique et d’un corps de roue libre à rochers avec 60 points d’engagements, pour un transfert de puissance optimal
  • Roulements céramique CADEX pour une fluidité idéale

Informations Additionnelles

Rim Material
Carbon
Rim Type
Hookless Clincher
Tubeless
CADEX Tubeless System (rim tape and valve included)
Suggested Tire Size
700 x 28C – 700 x 45C
Rim Height
35mm
Rim Outer Width
31mm
Rim Inner Width
25mm
ETRTO
622-25
Front Hub
CADEX R2-C60 Hub, Centerlock
Rear Hub
CADEX R2-C60 Hub, 60T Ratchet Driver, Centerlock
Freehub System
R-Drive
Hub Compatibility
SRAM XDR / SHIMANO HG / CAMPAGNOLO N3W
Bearing
CADEX Ceramic Bearings
Front Axle
100x12 Thru Axle
Rear Axle
142x12 Thru Axle
Spokes (Front)
Aero Carbon Spoke
Lacing (Front)
21H
Spokes (Rear)
Aero Carbon Spoke
Lacing (Rear)
24H
Nipple Type
Alloy
Warranty
2 Years
Incident Replacement
5 years (registered original owner)
Weight (Pair)
1270g
Intended Usage

Galerie Photos

Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions

Technologies

Technologie tubeless sans crochet

La largeur de jante élevée construite avec des fibres de carbone continues crée une forme de pneu plus ronde pour une adhérence et une maniabilité supérieures, ainsi qu’un maintien supplémentaire pour les virages, le tout sans compromettre le poids.

Rayons aéro en carbone

La forme des rayons est spécialement étudiée pour offrir un excellent aérodynamisme, une stabilité supérieure même par vent variable et un poids le plus léger possible.

Technologie DBL optimisée

La technologie Dynamic Balanced Lacing permet d’obtenir un angle de rayons plus important et des tensions différenciées, qui viennent s’équilibrer au pédalage pour produire une roue plus rigide et plus efficace, avec un transfert de puissance exceptionnel.

CADEX R-Drive Freehub System

With anodized hub internals to enhance durability and a redesigned anti-dust cover for maximum longevity, the R-Drive Freehub System offers a 60-point ratchet tooth and optimized spring design. The result is immediate, efficient power transmission and uncompromised reliability.

CADEX Integrated-Axle Front Hub

An integrated front hub design reinforces axle support and eliminates play by replacing the standard end cap, bearing and bushing interface with an integrated axle running the length of the hub. This increases thru-axle support and boosts the lateral stiffness of the entire structure.

POSITIONNEMENT DES TRAMES DE CARBONE ULTRA-PRÉCIS

Les fibres de carbone à haute-résistance à la traction sont renforcées sur les points cruciaux du cintre, créant une structure solide, rigide, avec un poids minimal.

Reviews

Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.