Comment rendre un pneu de route plus rapide ? Commencez par l’essentiel : un composant premium pour réduire la résistance au roulement et une bande de roulement rapide qui augmente l’adhérence dans les virages. Les nouveaux pneus tubeless CADEX Aero ont été conçus en prenant en compte ces éléments et vont encore plus loin en améliorant la performance aérodynamique globale de vos roues grâce à un profil conçu pour la vitesse.

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AÉRODYNAMISME INTÉGRÉ

Grâce à la dynamique des fluides computationnelle et aux analyses réalisées en soufflerie, le profil du pneu CADEX Aero est plus haut, ovale, avec des parois latérales fines et une section médiane plus épaisse qui forme un flux d’air plus direct avec les roues CADEX ainsi qu’avec les roues tubeless sans crochet conçues par d’autres fabricants. Le résultat ? Un avantage aérodynamique testé et approuvé en laboratoire.

EFFICACITÉ MAXIMALE

Les flancs plus étroits et la bande de roulement centrale créent un profil ovale permettant de réduire la surface de contact au sol et la résistance. Il est associé à une bande de roulement centrale lisse et au tout nouveau composé RR-A qui améliore l’efficacité de pédalage de 15% par rapport au composé RR-S, minimisant ainsi la perte de puissance et améliorant l’efficacité.

RAPIDE EN TOUTE CIRCONSTANCE

Le composé souple CADEX 170 TPI et la nouvelle bande tissée ultra-fine située dans la carcasse s’associent pour offrir une qualité de roulage plus douce, garantissant une excellente adhérence dans les virages et une évacuation efficace de l’eau. La technologie Race Shield assure une protection supérieure contre les crevaisons sans compromettre la vitesse ni la lecture de la route.

Technologies

Protection anti-crevaison

Intégrant un matériau exclusif en kevlar ultra-léger et résistant aux coupures incorporé dans la carcasse, la technologie Race Shield offre une protection supérieure contre les crevaisons sans compromettre la vitesse ni la lecture de la route.

Composé RR-A

Un composé de pneu à base de silice à la pointe de la technologie pour un maximum de vitesse. Le RR-A diminue la résistance au roulement et améliore l’adhérence dans les virages, particulièrement sur route humide.

Tringle Souple CADEX

Très légère, la carcasse monocouche Supple Race Casing (SRC) assure un pédalage souple et confortable ainsi qu’une excellente efficacité de pédalage.