Les grimpeurs et coureurs de classement général du Team Jayco AlUla attendent énormément de leurs roues. Un transfert de puissance efficace, de l’aérodynamisme et, par-dessus tout, une grande légèreté. Découvrez la nouvelle roue Max 40, la roue la plus légère jamais produite par CADEX. Ce moyeu au design unique, constitué de rayons en carbone profilés intégrés aux flasques aérodynamiques, est combiné avec des jantes en carbone ultralégères de 40mm pour offrir un rapport rigidité poids inégalé. Avec son design intégré fait pour la vitesse, le choix des coureurs professionnels peut devenir le vôtre également.

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TEST DE RIGIDITÉ DES ROUES CADEX MAX 40

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PUISSANCE PURE

Les rayons en carbone Super Aero de CADEX sont intégrés harmonieusement dans les flasques des moyeux pour assurer un transfert de puissance maximal. La technologie Dynamic Balanced Lacing positionne les rayons dans un angle de soutien plus large, ce qui stabilise les niveaux de tension des rayons sous l’effet de la force de pédalage pour offrir une rigidité inégalée et exploiter au maximum chaque watt de votre puissance de pédalage.

PLUS LÉGÈRE, PLUS RIGIDE

L’optimisation de l’assemblage du carbone permet de placer stratégiquement les fibres de carbone à haute-résistance uniquement là où c’est nécessaire pour la jante. Les rayons en carbone Super Aero profilés sont intégrés aux flasques de moyeu en carbone ultraléger pour réduire encore le poids, ramenant la roue CADEX Max 40 à seulement 1249 grammes. Ce poids ultraléger, combiné à une haute rigidité latérale et de transmission, permet de placer la Max 40 devant ses concurrentes lors des tests de ratio rigidité/poids.

AERO AU QUOTIDIEN

La jante sans crochet en carbone de 40mm permet d’obtenir des gains aérodynamiques sans ajouter de poids ou sacrifier de la stabilité en cas de vent latéral. Les rayons en carbone Super Aero profilés et intégrés, et les flasques de moyeu aérodynamiques minces minimisent encore davantage la traînée. Enfin, une largeur de jante interne de 22,4 mm crée une interface intégrée entre la paroi de la jante et le flanc du pneu pour un profil plus aérodynamique qui vous procure une meilleure pénétration dans l’air.

Technologies

Roulements céramique

Les roulements céramique CADEX améliorent la fluidité de roulement, ce qui permet d’obtenir un mouvement 1,5 fois plus fluide qu’avec des roulements en acier.

Technologie tubeless sans crochet

La largeur de jante élevée construite avec des fibres de carbone continues crée une forme de pneu plus ronde pour une adhérence et une maniabilité supérieures, ainsi qu’un maintien supplémentaire pour les virages, le tout sans compromettre le poids.

Technologie DBL optimisée

La technologie Dynamic Balanced Lacing permet d’obtenir un angle de rayons plus important et des tensions différenciées, qui viennent s’équilibrer au pédalage pour produire une roue plus rigide et plus efficace, avec un transfert de puissance exceptionnel.

Moyeu Intégré

Conception de moyeu et de rayons aérodynamiques monobloc, où les rayons CADEX Super Aero sont insérés directement dans la flasque du moyeu aérodynamique, formant une structure monobloc avec le moyeu. Cette configuration intégrée cache les têtes de rayons dans la jante, tout en garantissant un réglage indépendant de la tension.

POSITIONNEMENT DES TRAMES DE CARBONE ULTRA-PRÉCIS

Les fibres de carbone à haute-résistance à la traction sont renforcées sur les points cruciaux du cintre, créant une structure solide, rigide, avec un poids minimal.

MOYEU AERO CADEX R3-C48

Moyeu à rochers 48 dents usiné avec précision avec le ressort ondulé CADEX offre un engagement ultra-rapide, réduit la perte aérodynamique et élimine pratiquement la charge sur les roulements, car les roulements en céramique CADEX ultra-lisse et à faible résistance réduisent davantage la perte de puissance.

NAPPAGE CARBONE DE PRÉCISION CADEX

Les fibres de carbone à haute-résistance à la traction sont renforcées sur les points cruciaux, créant une structure solide, rigide, avec un poids minimale.

RAYONS CADEX SUPER AERO CARBONE

Les rayons aero ultra-légers en carbone CADEX à haute résistance à la traction améliorent la rigidité latérale pour des accélérations plus efficaces, et présentent une forme aérodynamique spécialement conçue pour offrir une trainée minime ainsi qu’une stabilité supérieure même par vent changeant.

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