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Pesant seulement 1000 g, la roue lenticulaire CADEX Max Aero Tubeless intègre des rayons en carbone ultralégers, des flasques de moyeu fine en carbone et des jantes légères sans crochet, le tout dissimulé sous des carénages aérodynamiques élégants en fibre de carbone CADEX 1K ultrafine. Ce design, qui permet un réglage indépendant de la tension des rayons, offre une efficacité aérodynamique et un contrôle inégalés. Testée en course par les professionnels de Team Jayco AlUla, Liv Jayco AlUla et des champions du monde Ironman, cette roue aérodynamique est l'outil ultime pour gagner des secondes et viser des records personnels dans les contre-la-montre et triathlons les plus exigeants.

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Délivrer la puissance

Au cœur du système Max Aero se trouve notre conception révolutionnaire : des rayons en carbone ultrarigides et légers sertis dans la flasque ultra fine du moyeu en carbone, intégrés sous un carénage aérodynamique ultraléger en fibre de carbone 1K. Les rayons peuvent être ajustés indépendamment pour la tension. Cette construction unique augmente la rigidité latérale et de transmission tout en maintenant un poids total de seulement 1000 g.

Contrôle maximal

La construction utilisant un rayonnage sous un carénage participe à réduire la flexion latérale et répartit la force de manière plus uniforme, améliorant ainsi l’intégrité structurelle tout en étant plus légère que la génération précédente de roue lenticulaire CADEX. Une largeur interne plus importante de 22,4 mm, avec un profil sans crochet et une conception asymétrique, renforce encore le contrôle et offre une sensation de pilotage plus équilibrée sur les parcours les plus techniques.

Accélération vive

Les carénages en fibre de carbone 1K ultralégers permettent de réduire le poids de 150 g par rapport à la génération précédente, pour un poids total de seulement 1000 g, tout en offrant des performances aérodynamiques de premier ordre. Le résultat : une maniabilité accrue et encore plus de dynamisme dans les relances.

Technologies

Rayons aéro en carbone

La forme des rayons est spécialement étudiée pour offrir un excellent aérodynamisme, une stabilité supérieure même par vent variable et un poids le plus léger possible.

Nappe carbone 1K CADEX

Prépeg carbone composé de fils tissés de 1 000 filaments dans deux directions, offrant une finition plus lisse et un poids réduit.

Roulements céramique

Les roulements céramique CADEX améliorent la fluidité de roulement, ce qui permet d’obtenir un mouvement 1,5 fois plus fluide qu’avec des roulements en acier.

Technologie tubeless sans crochet

La largeur de jante élevée construite avec des fibres de carbone continues crée une forme de pneu plus ronde pour une adhérence et une maniabilité supérieures, ainsi qu’un maintien supplémentaire pour les virages, le tout sans compromettre le poids.

Disposition du carbone optimisée

La disposition du carbone CADEX est effectuée avec une grande précision, pour positionner les fibres de carbone à haute résistance à la traction uniquement là où cela est nécessaire, créant ainsi une structure solide et rigide, avec un poids minimal.

Technologie DBL optimisée

La technologie Dynamic Balanced Lacing permet d’obtenir un angle de rayons plus important et des tensions différenciées, qui viennent s’équilibrer au pédalage pour produire une roue plus rigide et plus efficace, avec un transfert de puissance exceptionnel.

Moyeu Intégré

Conception de moyeu et de rayons aérodynamiques monobloc, où les rayons CADEX Super Aero sont insérés directement dans la flasque du moyeu aérodynamique, formant une structure monobloc avec le moyeu. Cette configuration intégrée cache les têtes de rayons dans la jante, tout en garantissant un réglage indépendant de la tension.

MOYEU CADEX R3-C40 AERO

Le moyeu optimisé pour l’aérodynamisme est doté de composants internes CADEX à faible friction de 3e génération, avec des roulements en céramique CADEX et un corps de roue libre Ratchet à 40 crans d’engagement.

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Max Aero Disc WheelSystem Launch Video
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