ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
Όπως κάθε σύγχρονο σύστημα UST tubeless χωρίς σαμπρέλα, οι ανοχές της διαμέτρου του ελαστικού όπως και της διαμέτρου της βάσης του στεφανιού (rim bead) χωρίς χείλος hookless, πρέπει να καλιμπραριστούν προσεκτικά έτσι ώστε να δημιουργηθεί μια αεροστεγή σφράγιση ελαστικού. Αυτό θα επιτρέψει στο ελαστικό να παραμείνει στη ζάντα εάν χρειαστεί ο αναβάτης να φρενάρει σε περίπτωση σκασίματος. Εάν η διάμετρος του στεφανιού του ελαστικού είναι πολύ μεγάλη, δεν θα ταιριάζει με τη διάμετρο της έδρας της ζάντας. Ομοίως, εάν το υλικό δεν είναι αρκετά ισχυρό ή άκαμπτο κάτω από φορτία υψηλής πίεσης, το υλικό του ελαστικού θα τεντωθεί με την πάροδο του χρόνου και θα χάσει την αρχική του διάμετρο.
Εάν οι κατασκευαστές τροχών δεν συνεργάζονται απευθείας με τους κατασκευαστές ελαστικών όταν σχεδιάζουν νέες ζάντες χωρίς χείλος hookless, οι ανοχές και τα υλικά μπορεί να διαφέρουν. Αυτό μπορεί να δυσκολέψει τo ταίριασμα ελαστικών και τροχών hookless. Αυτός είναι ο λόγος που η CADEX τεστάρει εξονυχιστικά όλα τα διαθέσιμα ελαστικά δημιουργώντας μία λίστα απόλυτης συμβατότητας.