PERCHÉ CADEX HOOKLESS?

PRESTAZIONI DEGLI PNEUMATICI MIGLIORATE

Rispetto ai cerchi a gancio, il design hookless CADEX ha una larghezza interna del cerchio più ampia, che consente a uno pneumatico più piccolo e leggero di avere lo stesso volume di uno pneumatico più grande e più pesante.

CONTROLLO E MANEGGEVOLEZZA

I cerchi hookless aiutano anche a creare una forma del pneumatico più rotonda che fornisce aderenza e maneggevolezza superiori, oltre a un maggiore supporto in curva.

DURATA

CADEX elimina i ganci del cerchio attraverso un processo di produzione innovativo che consente un'applicazione più precisa del materiale in fibra di carbonio. Questo processo, combinato con una maggiore larghezza del tallone del cerchio, migliora la durata e la resistenza agli urti.

SISTEMA DI CONSERVAZIONE E COMPATIBILITÀ DELLO PNEUMATICO

Come ogni moderno sistema Tubeless, le tolleranza del diametro del tallone dello pneumatico e del diametro della sede sul cerchio Hookless devono essere attentamente calibrate per creare una tenuta stagna che consenta alla copertura di rimanere sul cerchione, con il ciclista che può rallentare sino a fermarsi in tutta sicurazza in caso di foratura. Se il diametro del tallone dello pneumatico è troppo grande, non corrisponderà a quello della sede sul cerchio. Allo stesso modo, se il materiale del tallone non è abbastanza robusto o abbastanza rigido sotto i carichi dell'alta pressione, il tallone si allungherà nel tempo e perderà il suo diametro originale.

Se i produttori di cerchi non lavorano direttamente con quelli di pneumatici durante la progettazione di nuovi cerchioni Hookless, le tolleranze e i materiali possono variare. Ciò può rendere difficile l'abbinamento di pneumatici e cerchi Hookless di diversi produttori.

COSA DISTINGUE CADEX?

Anziché utilizzare un tallone solo in Kevlar, che può allungarsi nel tempo e compromettere il diametro originale dello pneumatico, le coperture Cadex presentano un tallone in carbonio e composito di Kevlar che è abbastanza resistente da evitare l'allungamento sotto carichi pesanti. Questo, combinato con i nostri diametri interni accuratamente definiti per i cerchi, testati sino a pressioni di 150 PSI, garantisce una tenuta più affidbile dell'intero sistema ruota/gomma.

Quali Pneumatici Possono Essere Utilizzati?

I componenti CADEX sono costruiti per essere utilizzati come un unico sistema e gli pneumatici CADEX sono la scelta migliore per i sistemi di ruote da strada CADEX.

Tuttavia, se si preferisce utilizzare uno pneumatico non marchiato CADEX, questi sono gli pneumatici con una pressione massima indicata superiore a 72,5 psi (5 bar) che hanno superato il protocollo di test CADEX per l'utilizzo con cerchi hookless CADEX:

Brand / ModelTire Sizes
700x23C700x25C700x28C700x30C700x32C700x33C700x40C
CADEX CLASSICS TUBELESS
CADEX RACE TUBELESS
CONTINENTAL GP5000 S TR*
GIANT GAVIA COURSE 0 TUBELESS
GIANT GAVIA COURSE 1 TUBELESS
GIANT FONDO 0 TUBELESS
GIANT FONDO 1 TUBELESS
GIANT RACE 0 TUBELESS
GIANT RACE 1 TUBELESS
GIANT AC 0 TUBELESS
GIANT AC 1 TUBELESS
MAXXIS ALL TERRANE TR
MAXXIS HIGH ROAD TR
MAXXIS VELOCITA AR TR
MICHELIN POWER ROAD TUBELESS
SCHWALBE ONE TLE
SCHWALBE PRO ONE TLE
VELOFLEX CORSA EVO TLR
VELOFLEX CORSA RACE TLR

Si prega di notare che lo pneumatico Continental GP5000 S TR è adatto per l'uso su cerchi hookless ed è uno pneumatico diverso dal pneumatico Continental GP5000 TL di generazione precedente. Si noti inoltre che, in base alle specifiche Continental sulla larghezza interna del cerchio, il Continental GP5000 S TR di dimensioni 700x25C è adatto solo per l'uso su ruote CADEX 42 e CADEX 42 Disc.

Fare clic sul link qui sotto per scaricare una spiegazione del protocollo di prova CADEX e i risultati dei test sugli pneumatici:

Quale Pressione Devo Utilizzare?

Gli pneumatici opportunamente gonfiati si adattano meglio alle imperfezioni della strada, assorbendo gli impatti e consentendo di guidare in modo più efficiente e sicuro con più comfort e controllo.

Come gli appassionati di MTB sanno da molto tempo, gli pneumatici che vengono gonfiati a una pressione più alta del necessario trasmettono più impatti e sacrificano velocità ed energia mentre il ciclista si sforza per mantenere la bici sulla giusta traiettoria per evitare ostacoli che, anche se piccoli, condizionano la guida di ciascuno.

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QUALI PNEUMATICI NON DOVREI UTILIZZARE?

I seguenti pneumatici non hanno superato il protocollo di prova CADEX e attualmente non funzionano correttamente con i sistemi di ruote hookless CADEX:

Brand / ModelTire Sizes
700x24C700x25C700x26C700x28C700x30C700x31C
CONTINENTAL GP5000 TL
PIRELLI CINTURATO
PIRELLI P ZERO RACE TLR SL
PIRELLI P ZERO RACE TLR
SPECIALIZED ROUBAIX PRO 2BLISS
VELOFLEX CORSA EVO TLR
VITTORIA CORSA TLR
VITTORIA RUBINO PRO TLR

Per gli pneumatici che non hanno superato il protocollo di prova CADEX, stiamo lavorando con i marchi interessati in modo che possano essere effettuati aggiornamenti per renderli compatibili con i nostri cerchi hookless il prima possibile.

Si prega di tenere presente che se scegli di utilizzare uno pneumatico con una pressione massima indicata superiore a 72,5 psi (5 bar) che non è nell'elenco degli pneumatici che hanno superato il protocollo di prova CADEX, LO SI FA A PROPRIO RISCHIO, poiché lo pneumatico potrebbe non funzionare correttamente con il sistema di ruote hookless CADEX.

Si prega di notare che se la pressione massima indicata sul fianco di uno pneumatico è inferiore a 72,5 psi (5 bar), lo pneumatico è compatibile con tubeless e non è indicato come incompatibile con i cerchi hookless, può essere utilizzato con i CADEX hookless WheelSystems e non non devono apparire nella tabella "Quali pneumatici posso usare":

Sebbene gli pneumatici CADEX siano progettati per un utilizzo ottimale con un cerchio hookless CADEX, è possibile utilizzare uno pneumatico CADEX su un cerchio con gancio.

Se necessario, puoi utilizzare una camera d'aria su un cerchio hookless Giant, a condizione che lo pneumatico che stai utilizzando abbia superato il protocollo di test CADEX. Tuttavia, tieni presente che i cerchi hookless CADEX sono progettati per funzionare al meglio se impostati come tubeless e utilizzati senza camera d'aria.

Si prega di rivedere il protocollo di prova per una spiegazione dettagliata dei test per gli pneumatici sui cerchi CADEX hookless e per ottenere ulteriori informazioni sui risultati dei test sui singoli pneumatici.