Le ruote CADEX 50 Ultra Disc sono progettate per l'efficienza aerodinamica fornendo allo stesso tempo stabilità e controllo in tutte le condizioni. Dal profilo aerodinamico da 50 mm alla costruzione leggera in carbonio, raggi in carbonio lamellare e il nuovo mozzo posteriore aerodinamico R3-C40, le ruote si sono dimostrate le più veloci nella loro categoria attraverso numerosi test in galleria del vento.
Oltre alle nuove ruote, il pneumatico CADEX Aero Tubeless offre una significativa riduzione della resistenza al rotolamento e vantaggi aerodinamici. Un profilo più alto e di forma ovale con pareti laterali più sottili e sezioni centrali più spesse forma un'interfaccia più snella e senza soluzione di continuità con CADEX e altri cerchi aerodinamici hookless. Il risultato è uno pneumatico con vantaggi aerodinamici superiori e testati in laboratorio.
Numerosi media hanno notato e pubblicato recensioni sulle ultime aggiunte alla gamma CADEX, concentrandosi sulle loro innovazioni all'avanguardia e sul miglioramento delle prestazioni su strada.
Dan Chabonov, redattore di test per Bicycling Magazine, ha condotto test approfonditi sulle ruote ed è giunto a questa conclusione: "Le prestazioni di queste ruote possono essere meglio descritte come avvincenti. Sono notevolmente più leggere delle ruote con freno a disco profondo comparabili e si avvicinano abbastanza anche ad alcune delle ruote da arrampicata dedicate. Ma come con altre ruote CADEX, il loro superpotere è la rigidità. Le CADEX 50 Ultras accelerano come nessun'altra ruota là fuori. Queste ruote sono semplicemente incredibili."
Josh Ross, redattore tecnico di CyclingNews, ha assegnato alla CADEX 50 Ultras un punteggio quasi perfetto di 4,5 (su 5), elogiandone il peso ridotto e le prestazioni eccezionali: “La CADEX 50 Ultra Disc è più veloce di una ruota da 65 mm e una delle ruote più leggere disponibili oggi … Se stai cercando una ruota che rompa i confini e faccia tutto, vale la pena dare un'occhiata a questi.
Ross ha anche evidenziato il CADEX 50 Ultra Disc nella sua funzione Gear of the Year 2022. "La larghezza interna di 22,4 mm è una delle ruote da strada più larghe in circolazione e questo le rende tanto comode quanto leggere e veloci", ha scritto. " Non fa male che i raggi siano un'opera d'arte visiva e il mozzo super rumoroso sia ancora a bordo. Questo è il set di ruote che ti permette di avere la tua torta e anche di mangiarla."
L'editore di Slowtwitch Dan Empfield è rimasto altrettanto colpito dalle nuove ruote CADEX 50 Ultra, osservando che "Oltre al peso leggero, sono solo ruote eccezionalmente resistenti e rigide, ovviamente [progettate] pensando all'aerodinamica".
Empfield ha anche elogiato molto i nuovi pneumatici, osservando che "Quando metto questo pneumatico sulla ruota, si gonfia facilmente, non sempre su un sistema hookless quando il pneumatico è così stretto e la ruota è così larga".
Su BikeRumor.com, lo scrittore dello staff Jordan Villella ha rivelato che: “Il CADEX 50 Ultra ha la sensazione di una ruota molto più leggera che gira sulle salite ma una ruota più profonda sui rulli, come una marcia in più. Le ruote trasportano sapientemente la velocità, particolarmente nota nelle discese tortuose. Mi sembrava di non perdere tempo in curva ma di guadagnare; la sensazione rigida della ruota conserva lo slancio.
Kristin Jenny di Cycling Weekly ha evidenziato l'allacciatura dinamica bilanciata proprietaria di CADEX 50 Ultra: "L'angolo di leva è stato spostato dal centro del mozzo all'esterno del cerchio, riducendo l'energia spesa sul raggio di 'spinta' e aumentandola sul raggio di 'trazione' ' ha parlato, il che significa che si perde molta meno potenza per pedalata.
Jenny ha anche dato ottimi voti per l'interfaccia senza soluzione di continuità tra ruota e pneumatico che migliora l'aerodinamica: “L'Aero Tubeless [pneumatico] assume una forma ovale quando viene installato e gonfiato. Questo aiuta lo pneumatico a mantenere un profilo aerodinamico completamente snello, senza fuoriuscite di pneumatico dai bordi del cerchio.”
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