Con un peso inferiore a 1250 grammi, il sistema di ruote Max 40 è quello di alta gamma più leggero mai creato da CADEX. Nonostante la generosa larghezza interna del cerchio di 22,4 mm e la profondità di 40 mm, il sistema di ruote Max 40 offre il miglior rapporto rigidità/peso della categoria, mostrando una rigidità della ruota anteriore e posteriore significativamente maggiore rispetto ad altre ruote di fascia alta della sua categoria, tra cui le leggere Obermayer EVO e Syncros Capital SL.
Al centro di questo risparmio di peso e di un efficiente trasferimento di potenza ci sono i raggi in carbonio CADEX Super Aero ultra-rigidi, perfettamente integrati in una sottile flangia del mozzo aerodinamico. Altre caratteristiche includono cuscinetti ceramici ultra-duri per aumentare l'efficienza di rotolamento del mozzo, la tecnologia del cerchio hookless per un grip e una maneggevolezza superiori e un mozzo con cricchetto a 48 denti lavorato con precisione e molla a cricchetto CADEX Ratchet Wave, che offre un innesto ultra-rapido.
In una recensione per Velo, il Senior Tech Editor Josh Ross ha evidenziato la rigidità delle Max 40 , scrivendo : "Non appena si sale in sella alle CADEX Max 40, si percepisce una vivacità che sembra quasi irreale. In passato avrei attribuito questo al peso ridotto, e forse è ancora questo il motivo, ma il peso non è la caratteristica principale di queste ruote. La vera caratteristica è che le ruote CADEX, Max 40 inclusa, sono rigide".
Ross aggiunge ulteriori impressioni e dettagli sulla rigidità della Max 40. "Sappiate che se cercate una sensazione diretta dalle ruote, non andate oltre. Le ruote CADEX sono dirette, il che significa vivacità e divertimento. Si comportano bene negli sprint inutili e nello scaricare potenza quando non serve... Sono sempre esattamente dove volete e la flessione è minima quando inclinate la bici. Lo ripeto, questo è un set di ruote divertente."
Riassumendo la sua recensione, Ross scrive: "CADEX Max 40 è una ruota incredibilmente coinvolgente, un piacere da pedalare. Quasi salta prima che tu glielo dica. Sembra telepatica nella sua capacità di essere dove ti aspetti che sia mentre muovi la bici e questo set di ruote in genere ti fa sentire un eroe, a prescindere da quanto tu sia veloce."
Nella sua recensione per Bicycling, il Test Editor Dan Chabanov ha definito le Max 40 "rigide come l'inferno e divertenti da pedalare", aggiungendo: "Sono vivaci e incredibilmente reattive quando si preme con forza sui pedali".
"La sensazione di trasmissione diretta della potenza dalla ruota posteriore alla strada mi ha spesso portato a usare un rapporto leggermente più lungo sulle salite più brevi invece di passare a un rapporto più leggero e usare una cadenza più alta", scrive Chabanov. "È il tipo di cosa che faccio quando le mie gambe si sentono particolarmente bene e forse è stata una coincidenza, ma le mie gambe si sentivano spesso bene quando avevo le Max 40 sulla bici."
Anne-Marije Rook, redattrice nordamericana di Cycling Weekly , ha definito la Max 40 "una fantastica bici multiuso", scrivendo: "Il set di ruote CADEX Max 40 offre un pacchetto di alta qualità, dall'aspetto fantastico, dalla maneggevolezza superba e che garantisce una pedalata veloce e molto piacevole per lunghe e ondulate giornate in sella".
Warren Rossiter, Senior Tech Editor di BikeRadar, ha trovato la qualità di guida complessiva della Max 40 "davvero impressionante", mentre il suo peso minimo "offre una spinta gradita in salita".
"Questo è particolarmente evidente quando la massa ridotta si combina con una rigidità impressionante e un mozzo ruota libera ben disposto, con un angolo di innesto rapido di 7,5 gradi", scrive Rossiter. "Per quanto le ruote Max 40 siano ottime in salita, lo sono ancora di più in discesa. La sensazione di rigidità delle ruote e la totale assenza di flessione laterale offrono un vantaggio tangibile in curva ad alta velocità e con un'ampia inclinazione. Non c'è alcun tremolio, avvallamento o anche solo un accenno di flessione che a volte si può riscontrare con ruote ultraleggere."
"Sui terreni tipicamente ondulati, la rapida ripresa ti fa sorridere e offre una notevole sensazione di efficienza alle alte velocità", continua Rossiter. "Pur essendo incredibilmente rigide sotto sforzo, le Max 40 fanno un ottimo lavoro nel mantenere le vibrazioni della strada e nell'attenuare gli urti più violenti su dossi e buche. L'impressione generale è di fluidità combinata con velocità."
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