Dopo tre settimane di gara e oltre 22.000 chilometri percorsi tra Spagna e Francia, il report dei meccanici del Team Jayco AlUla ha evidenziato le prestazioni straordinarie degli pneumatici CADEX Aero Cotton Tires e delle Max 50 WheelSystems, utilizzati dagli otto corridori della squadra al Tour de France.
Per tutte le 19 tappe in linea del Tour de France, il team ha scelto le aerodinamiche e ultraleggere CADEX Max 50, abbinate agli scorrevoli e altamente efficienti Aero Cotton Tires, registrando zero forature e nessun problema alle ruote.
Nelle due tappe a cronometro, il team ha invece utilizzato le CADEX Aero WheelSystems con pneumatici Vittoria, anche in questo caso senza riscontrare alcun problema.
Il corridore svizzero Mauro Schmid ha portato la tecnologia del cerchio hookless delle Max 50 alla vittoria nella volata a due contro Harold Tejada (XDS Astana), conquistando la 13ª tappa a Belfort. Schmid ha poi ottenuto rapidamente altri due secondi posti, nella 17ª e nella 18ª tappa.
Nella 17ª tappa, Schmid ha chiuso al secondo posto in una volata a ranghi ridotti alle spalle di Jasper Philipsen (Alpecin-Premier Tech); il giorno successivo ha conquistato nuovamente la seconda posizione, questa volta alle spalle di Richard Carapaz (EF Education-EasyPost) al termine di un arrivo in salita.
Come per molti altri corridori del Team Jayco AlUla, anche la bici di Schmid era equipaggiata con l'innovativo CADEX Aero Integrated Handlebar e con la confortevole e leggera Amp Saddle.