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Nelle gare su sterrato, la varietà dei terreni fa la differenza tra i più veloci e i più veloci. Il nuovo pneumatico GXR è ultra-efficiente su superfici lisce e offre un'aderenza eccezionale quando il terreno si fa sconnesso. Grazie alla carcassa flessibile, al battistrada centrale scorrevole e ai tasselli laterali raffinati, garantisce velocità e aderenza su ogni tipo di superficie.

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VELOCITA' PURA PER IL GRAVEL

Il battistrada centrale dal profilo scorrevole riduce al minimo la resistenza al rotolamento su fondi compatti e asfalto, mentre le sezioni da 45C e 50C, pensate per le competizioni, consentono di utilizzare pressioni più basse, migliorando l'efficienza sui percorsi misti. Rispetto al CADEX GX 40C, il GXR 45C offre una riduzione misurata della resistenza al rotolamento di 1,52 watt per pneumatico (3,03 watt per bicicletta), permettendo di mantenere velocità più elevate nei tratti gravel più veloci e di affrontare con maggiore fluidità le transizioni tra superfici differenti.

TRAZIONE OTTIMIZZATA PER LE COMPETIZIONI

Il profilo ottimizzato dei tasselli laterali garantisce un grip prevedibile in curva e nei tratti in contropendenza, assicurando controllo su ghiaia smossa, sabbia e fondi a bassa aderenza. La carcassa flessibile da 170 TPI permette al pneumatico di adattarsi meglio alle irregolarità del terreno, mantenendo un contatto costante con il suolo e offrendo maggiore controllo, senza aumentare la resistenza al rotolamento.

REALIZZATI PER LA DISTANZA

Il sistema a doppio strato combina la protezione Race Shield+ sotto il battistrada centrale con i fianchi rinforzati X-Shield, offrendo un'elevata resistenza a tagli, forature e abrasioni. Questa costruzione bead-to-bead (da tallone a tallone) aumenta la durata del pneumatico nelle condizioni più impegnative di gara, mantenendo al tempo stesso un peso contenuto e una qualità di guida fluida e confortevole.

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