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Max 50 rappresenta la massima espressione dell'ingegneria CADEX, combinando un'eccezionale efficienza aerodinamica, elevata rigidità e peso ultraleggero. Il sistema integrato di mozzo e raggi CADEX Max è abbinato a raggi in carbonio Super Aero per trasferire la potenza in modo efficiente e fendere l'aria con una resistenza minima, mentre l'allacciatura Dynamic Balanced offre una maneggevolezza precisa e una sensazione di guida eccezionalmente reattiva. Il sistema è completato da un raffinato design del cerchio hookless e da una stratificazione in carbonio rinforzata con precisione che migliorano efficienza, durata e controllo. Con un peso di soli 1290 g, Max 50 non è solo più veloce, ma alza anche lo standard delle prestazioni in gara.

Integrando raggi, flange del mozzo e design aerodinamico del mozzo in un unico sistema, il Max 50 offre un vantaggio aerodinamico tangibile nelle condizioni reali. Il cerchio ottimizzato da 50 mm, i raggi in carbonio Super Aero e le flange del mozzo ultra-sottili riducono le turbolenze al centro della ruota, abbattendo la resistenza dell’aria di ulteriori 2,18 watt rispetto al CADEX Ultra 50. La larghezza interna del cerchio senza gancio di 22,4 mm migliora ulteriormente il flusso d’aria sulla gomma, aumentando l’efficienza aerodinamica su un ampio range di angoli di deriva.

Max 50 migliora l’efficienza della trasmissione combinando un sistema completamente integrato di raggi e mozzo con il Dynamic Balanced Lacing, che aumenta gli angoli di supporto dei raggi e uniforma la tensione sotto carico. L’eccezionale rigidità laterale rimane pari a quella dell’Ultra 50, mentre la rigidità di trasmissione aumenta del 5,4%, garantendo accelerazioni più rapide, maggiore stabilità e risposta immediata.

I raggi in carbonio CADEX Super Aero con nippli in titanio nascosti riducono il peso e limitano la flessione laterale, garantendo una trasmissione della potenza più diretta. Con soli 1290 g, il Max 50 migliora il rapporto rigidità laterale/peso del 3,2% e il rapporto rigidità di trasmissione/peso della ruota posteriore del 14,3% rispetto all’Ultra 50, massimizzando la velocità a ogni watt. Il sistema hub integrato Max e il mozzo R3-C48 con molla a onde preservano ulteriormente l’efficienza, assicurando che tutta la potenza della pedalata arrivi sulla strada.

Tecnologie

Cuscinetti Ceramici

I cuscinetti ceramici CADEX durevoli e ultra resistenti aumentano ulteriormente l'efficienza di rotolamento del mozzo grazie a una minore resistenza al rotolamento e un'azione 1,5 volte più fluida rispetto ai cuscinetti in acciaio

Cerchi Hookless

Assicura il miglior accoppiamento possibile tra pneumatico e fianco del cerchio, con una superiore efficienza aerodinamica rispetto al classico design con uncino, senza dimenticare la struttura a fibra di carbonio continua che migliora la durata complessiva.

Tecnologia DBL Custom-Tuned

L'allacciatura Dynamic Balanced Lacing assicura che i raggi siano serrati con una tensione ottimale per i carichi della pedalata dinamica, invece che per la bici statica, portando a un’efficienza e una rigidità superiori.

Lay-Up rinforzato di precisione

La fibra di carbonio con alta resistenza alla trazione e la resina a elevato TG sono rinforzate nei punti più cruciali per arrivare a una rigidità leader del settore, un'elevata conformità nella guida, e una resistenza ai massimi livelli senza aggiungere peso inutile.

CADEX R3-C48 Aero Hub

Il mozzo con cricchetto a 48 denti lavorato di precisione e il CADEX Ratchet Wave Spring offre un aggancio ultra-veloce, riduce le perdite aerodinamiche ed elimina virtualmente il carico del cuscinetto poiché i cuscinetti ceramici CADEX a bassissima resistenza al rotolamento riducono ulteriormente la perdita di watt.

In-mold Carbon Surface Graphic Technology

La tecnologia di stampaggio in carbonio avanzata consente una superficie fine del cerchio con un trattamento di finitura direttamente all'interno dello stampo, eliminando qualsiasi ulteriore trattamento al carbonio o decalcomanie.

Raggi CADEX Super Aero in Carbonio

I raggi Aero ultraleggeri in carbonio CADEX ad alta resistenza riducono al minimo la flessione laterale per un'accelerazione e un'arrampicata più efficienti e presentano una forma aerodinamica appositamente progettata che offre caratteristiche aerodinamiche leader della categoria e stabilità superiore con vento in movimento.