CADEX Race GC Tubeless Tire

Con la sua miscela fluida di velocità, aderenza e resistenza, il nuovo copertoncino tubeless Race GC è tutto ciò che un ciclista può chiedere a uno pneumatico da strada ad alte prestazioni. Una carcassa estremamente morbida utilizza meno strati rispetto alla generazione precedente per assorbire meglio le imperfezioni della strada e allo stesso tempo migliorare l'efficienza di rotolamento.

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CADEX Race GC Tire

Current price: 79,99 €

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SPEED BOOST

Una carcassa da corsa morbida da 240 TPI riprogettata assorbe le imperfezioni della strada e aumenta l'efficienza di rotolamento. L'utilizzo di meno strati di materiale riduce l'attrito con le superfici stradali, con una conseguente diminuzione del 18% della resistenza al rotolamento rispetto al modello precedente. La Race GC di nuova generazione utilizza anche la collaudata mescola RR-S, combinazione ideale per conferire velocità e aderenza

LEGGERO E RESISTENTE

Una riduzione degli strati della carcassa si traduce in un copertoncino durevole ma con un peso di soli 279 grammi, resistente al taglio grazie anche al sistema RaceShield Kevlar® che protegge lo pneumatico dalle forature senza compromettere la stabilità, l'aderenza e il rotolamento sull'asfalto.

CONTROLLO COMPLETO

Una carcassa da corsa morbida migliorata significa una minore deflessione del copertone per una migliore manovrabilità su superfici ruvide. Il profilo dello pneumatico è stato ridisegnato con fianchi più bassi e spalle sporgenti ai bordi migliora la stabilità in curva e negli sprint. Inoltre, il battistrada centrale liscio con microprofilo ridisegnato sulle spalle migliora la velocità senza sacrificare l'aderenza.

Tecnologie

Protezione Race Shield

Con un esclusivo inserto in Kevlar®, leggerissimo e resistente ai tagli, collocato all’interno della carcassa, Race Shield fornisce una protezione superiore contro le forature senza compromettere la scorrevolezza o il feeling sulla strada.

Mescola RR-S

La nostra mescola più performante a base di silice, pensata per i ciclisti che chiedono il massimo per velocità e grip. Rispetto a una mescola tradizionale, RR-S ha una resistenza al rotolamento notevolmente inferiore e vanta al tempo stesso un’aderenza superiore in curva, specialmente sul bagnato.

Carcassa morbida da 240 TPI

L'involucro Supple Race da 240 TPI posiziona strategicamente gli strati solo dove necessario, garantendo una guida eccezionalmente flessibile e confortevole. Questo design ottimizza l'efficienza di rotolamento, il tutto mantenendo un peso straordinariamente basso.