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WHY IS WHEEL STIFFNESS IMPORTANT?<なぜ剛性が需要なのか?>

パワーロスを最小限に抑えることは、スピードと効率を高めるために重要です。力を受けてホイールが変形すればするほど、パワーロスに繋がります。


WHAT TYPES OF WHEEL STIFFNESS ARE TESTED?<どのような剛性をテストしているのか?>

「駆動剛性」は、ペダルにパワーをかけたときにホイールがどれだけねじれるかで決まります。これは、フリーハブへ加わるペダリングトルクを再現するものです。
「横剛性」は、横方向に荷重がかかったときに、ホイールがどの程度の横方向へたわむかで決まります。これは、登り坂で自転車を左右に揺らしダンシングしたときや、コーナーに進入したときに発生する力を再現するものです。
ねじれ方向と横方向へのたわみが少ないということは、ペダルからのパワー伝達が大きくなり、パワーロスが低減され、さらにコーナリング時の安定性とコントロール性が向上することを意味します。


HOW IS WHEEL STIFFNESS TESTED?<剛性はどのようにテストされているのか?>

駆動剛性のテストでは、リアホイールを車軸に設置し、リムのバルブ穴を固定して、フリーハブにねじり方向(ペダリングトルクをかける方向)の力を加えます。
その際に、リムに対してハブがねじれながら回転するほど、そのホイールの駆動剛性は低いと言えます。

STIFFNESS COMPARISON<剛性の比較>

STIFFNESS TYPECADEX 36 DISCROVAL ALPINIST CLXBONTRAGER AEOLUS RSL 37ZIPP FIRECREST 303 TL
リアホイール 駆動剛性(N/mm)90.7451.1751.7250.78
前後ホイール(平均) 横剛性 (N/mm)53.5333.0736.3034.46
駆動剛性の差 (N/mm)*-43.6%-43.0%-44.0%
横剛性の差 (N/mm)*-38.2%-32.2%-35.6%

*:競合他社製品と CADEX 36 Disc の駆動剛性と横剛性の差を表しています。例えば、-43.0% は CADEX 36 Disc と比較して 43.0% 剛性が低いことを意味します。

WEIGHT COMPARISON<重量比較>

WeightCADEX 36 DISCROVAL ALPINIST CLXBONTRAGER AEOLUS RSL 37ZIPP FIRECREST 303 TL
前後ホイールセット合計1302g1248g1325g1352g
重量の差-54g+23g+50g

WHAT IS STIFFNESS-TO-WEIGHT?<剛性 / 重量 比*とは?>

重量を気にしなければ、超高剛性のホイールを作るのは簡単です。しかし、重いホイールでは速く走れません。
速く走るためには、剛性が高く、かつ軽量なホイールが必要です。そのためには、高い駆動剛性と高い横剛性を併せ持ち、かつ軽量なホイールを作ることが目標となります。
*:一般的には、重量剛性比という言葉を使用しますが、ここでは数値の算出方法を分かりやすくするため、数式の形で表記しています。

TRANSMISSION STIFFNESS-TO-WEIGHT COMPARISON<駆動剛性 / 重量 比の比較>

CADEX 36 DISCROVAL ALPINIST CLXBONTRAGER AEOLUS RSL 37ZIPP FIRECREST 303 TL
リアホイール 駆動剛性(N/mm)90.7451.1751.7250.78
リアホイール 重量721g686g725g739g
駆動剛性 / 重量 比0.1260.0750.0710.069
駆動剛性 / 重量 比の差*-40.4%-43.6%-45.2%

*:競合他社製品と CADEX 36 Disc の [ 駆動剛性 / 重量 比 ] の差を表しています。
  例えば、-40.4% は、CADEX 36 Disc と比較して 40.4% [ 駆動剛性 / 重量 比 ] が低いことを意味します。

CADEX 36 DISC
CADEX 36 DISC
Roval Alpinist CLX Testing
ROVAL ALPINIST CLX
BONTRAGER AEOLUS RSL 37 stiffness
BONTRAGER AEOLUS RSL 37
ZIPP 303 FIRECREST TUBELESS stiffness
ZIPP 303 FIRECREST TUBELESS

LATERAL STIFFNESS-TO-WEIGHT COMPARISON<横剛性 / 重量 比の比較>

CADEX 36 DISCROVAL ALPINIST CLXBONTRAGER AEOLUS RSL 37ZIPP FIRECREST 303 TL
フロントホイール 横剛性 (N/mm)57.3132.2439.0435.25
フロントホイール 重量581g562g600g613g
フロントホイール 横剛性 / 重量 比0.100.060.070.06
リアホイール 横剛性(N/mm)49.7533.9133.5633.68
リアホイール 重量721g686g725g739g
リアホイール 横剛性 / 重量 比0.070.050.050.05
前後ホイール(平均) 横剛性 / 重量 比0.0840.0530.0560.052
前後ホイール(平均) 横剛性 / 重量 比の差*-36.9%-33.3%-38.0%

*:競合他社製品と CADEX 36 Disc の [ 横剛性 / 重量 比 ] の差を表しています。例えば、-38.0% は、CADEX 36 Disc と比較して 38.0%[ 横剛性 / 重量 比 ] が低いことを意味します。

CADEX 36 Disc Wheels lateral stiffness
CADEX 36 DISC
ROVAL ALPINIST CLX lateral stiffness
ROVAL ALPINIST CLX
BONTRAGER AEOLUS RSL 37 lateral stiffness
BONTRAGER AEOLUS RSL 37
ZIPP 303 FIRECREST TUBELESS lateral stiffness
ZIPP 303 FIRECREST TUBELESS

The Final Analysis<結論>

CADEX 36 Disc は、競合他社製品よりも優れた駆動剛性と横剛性を誇ります。
さらに、その軽量性と組み合わさることで、クラス最高の重量剛性比を獲得。クライミング、スプリント、およびダウンヒルにおいて大きなアドバンテージをもたらします。