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CRUSH THE CLOCK

レースに勝ち、世界記録を更新するためには、まず現状を打破することから始める必要がある。 それがアイアンマン世界チャンピオンであるクリスティアン・ブルメンフェルトの考え方であり、それがまったく新しいCADEX Aero 4-SpokeとAero Disc WheelSystemsの原動力です。これらのホイールは、風洞実験による 徹底的なデータ解析と実際のトライアスロンレースで実証された、CADEX史上最速のホイールです。

超軽量・高剛性カーボンリムは、徹底的な風洞実験によるデータ解析により設計され、どのホイールよりも速く空気を切り裂きます。セラミックベアリングを採用したR3-C40エアロハブは、前世代のハブ比較で摩擦を最大30%低減します。また、内幅22.4mmのフックレスリムが、リムとチューブレスタイヤをシームレスに繋いで、転がり抵抗の低減、サイドウォールのサポート力向上、そして コーナリンググリップを向上させます。

その結果、世界最高水準のエアロダイナミクス、エネルギー効率、そしてあらゆる状況下でのコントロール性を実現しました。

CLASS-LEADING AERODYNAMICS

CADEX Aero 4-Spoke Discと CADEX Aero Disc は、風洞実験によって開発されたエアロリム形状を採用しています。CADEXのエンジニアは、ペダリング動作をするマネキンを使用して、様々なヨー角での空力試験を行い空気抵抗を分析して収集したデータをもとに、一般的な風向きに対して最適なリム形状を開発しました。このように一貫した手法を繰り返すことで、実際のコンディションで最高の空力性能を発揮するCADEX独自のプロトコルが完成したのです。

HYPER EFFICIENT

OPTIMIZED COMPOSITE ENGINEERING

  • 「CADEX Max Aero Disc」は一体成型されたカーボンスポークとカーボンハブ、そして超軽量フックレスリムを、1Kカーボン製の超薄エアロカバーで覆う構造により、1000gの超軽量性を達成すると同時に、横剛性と駆動剛性も大幅に向上しています。
  • 「CADEX Aero Disc」は18Kカーボンファイバーによる一体成型が、多方向にわたる高張力強度を実現し、カーボンレイアップ層の間に挟まれた強化軽量フォームプレートが、リムの剛性をさらに最適化します。

HUB TECHNOLOGY

  • CADEX R3-C40ハブは、軸部の高精度加工、内部構造の見直し、そしてセラミックベアリングや新しい40T面ラチェットドライバーを採用し、強度や耐久性を損なうことなくペダリング時の摩擦を33%、惰力走行時の摩擦を31.5%低減させました。

TOTAL CONTROL

CADEX Aero 4-Spoke と CADEX MAX Aero Disc は、 CADEX独自のフックレスリム技術により高い効率性とコントロール性を実現しています。

HOOKLESS TECHNOLOGY

  • フックレスビードと内幅22.4mmのワイドなリムが、ホイール全体の強度を向上して、タイヤサイドウォールの剛性を高め、より丸く均一な形状を保ち、路面との接地面をより広く短くします。これにより、転がり抵抗を最小限に抑えてスムーズな乗り心地を実現します。

TUBELESS TECHNOLOGY

  • チューブレスタイヤは、ライダーがより低い空気圧で走行することを可能にして、路面追従性を高めます。その結果、効率性、快適性、厳しい条件下でのコントロール性が向上し、ライダーの疲労を軽減します。

DISC BRAKES

  • ディスクブレーキは、強力で安定したブレーキ性能を実現するだけでなく、横方向からの空気抵抗も軽減して、より優れたエアロプロフィールを実現します。