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CADEX GXR Tire

FAST GRIP

高速化が進む近年のグラベルレースで求められるスピードとコントロール性能を追求した「CADEX GXR Tire」。転がり抵抗を低減するセンタートレッドデザインとしなやかな170TPIケーシング、そして強化された対パンクプロテクションレイヤーにより、優れた転がり性能とトラクションコントロール、耐久性を実現します。高速セクションでは限界までスピードを引き出し、変化する路面でも揺るぎないコントロールを発揮するグラベルタイヤ。

¥13,200(税込) Original price

特徴

  • 転がり抵抗を抑えたセンタートレッドデザインが、ハードパック、舗装路、グラベルを問わず優れた巡航性能を発揮。
    CADEX GX 40cと比較して-1.52Wの転がり抵抗削減を実現。
  • 転がりの軽さを重視したセンター部と、高いグリップ力を発揮するサイド部を組み合わせたGX-S デュアルコンパウンド構造を採用。
  • しなやかな170TPIレースケーシングが路面の凹凸に追従し、スピードを犠牲にすることなく優れたトラクション、快適性、路面追従性を実現。
  • Max GXRの25mm内幅リムに最適化された45C/50Cケーシングが、低圧時でもスピード、安定性、快適性を高次元で両立するより理想的なタイヤ形状を形成。
  • 最適化されたショルダーノブ形状が、転がり性能を損なうことなく、ルーズグラベルや砂地、マッドコンディションで安定したコーナリンググリップを発揮。
  • センタートレッドにはRace Shield+、サイドウォールには強化X-Shieldサイドウォールを組み合わせることで、タイヤ全周に渡って優れた耐パンク性と耐摩耗性を実現。重量増を抑えながらレースレベルの耐久性を発揮。

スペック

Size: 700x45c / 700x50c
Weight: 490g / 530g
ETRTO: 45x622 / 50x622
MAX Pressure: 50 PSI / 3.4 BAR
MIN Pressure: 25 PSI / 1.7 BAR
Suggested Rim Inner Width: 25 – 30mm
TPI: 170
Bead: Kevlar®
Bead Type: Folding
Compound: GX-S Dual Compound
Casing: 170 TPI supple casing
Puncture Protection: Dual Shield (Race Shield+ / X Shield) tread and sidewall puncture protection
Intended Usage

ギャラリー

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テクノロジー

GX-S Dual Compound

GX-Sデュアルコンパウンドテクノロジーは、２種類のコンパウンドトレッドを採用しています。高速回転するミドルセクションは、転がり効率を高め、サイドセクションは、よりソフトなサイドコンパウンドを採用し、グリップとコーナリングトラクションを高めることにより、様々な地形やコンディションの変化にも対応します。

Race Shield Puncture Protection

Race Shield（レースシールド）は、超軽量で耐カット性に優れた独自のKevlar®素材をケーシングに組み込んだ構造で、スピードやロードフィーリングを損なうことなく優れた耐パンク性能を提供します。

製品仕様は改良、部品供給上の都合により予告なしに変更する場合があります。あらかじめご了承下さい。製品重量は個体差により実際と若干異なることがございます。また、Giant Premium Model（カーボンバイクおよびダブルサスペンションMTB)は、GPD(Giant Premium Dealer)のみで販売しております。対象販売店は、店舗検索にてご確認ください。