サドルはバイクに合わせて選択できる最もパーソナルな部品です。快適性は重要ですが、それは出発点に過ぎません。サドルの形状と構造は、ペダリング効率や疲労、ライディングポジションやエアロダイナミクスにも影響を与えます。新しいCADEX AMPサドルは、これらの要素をすべて考慮しています。

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PERFECT FIT

エルゴノミックなリアカーブが坐骨のサポートを高め、特徴的なサイドカーブプロファイルがペダリングスペースを拡大します。この形状によりライダーはサドル後ろ方向に押し戻され、パワフルでエアロダイナミクスに優れたライディングポジションを実現できます。また、ウィング部分で急速に下がるクラウン形状と下方にまで回り込んだベースがペダリングスペースを拡大します。その結果、摩擦の少ないフィット感の選択肢が広がり、効率的なパワー伝達が維持されます。

MAXIMUM PEDALING EFFICIENCY

高い評価を得ているCADEX BOOSTサドルと同じ「アドバンスド・フォージド・コンポジット・テクノロジー」を使用したAMPサドルのベース構造は、坐骨の最適なサポートとベースウィングの柔軟性のバランスをとり、よりスムーズで効率的なペダリングを実現します。スムーズなエッジと切り詰めたノーズのデザインにより、内腿の干渉を軽減して、効率をさらに高めます。

COMFORT ZONE

戦略的に配置されたレールとベースの接続部が路面からの振動を吸収して、従来のサドル構造で起こりがちな圧力ポイントを緩和し、エルゴノミックな中央のカットが軟部組織への圧力を軽減します。また、軽量なリアクティブ・フォームと高弾性パーティクルフロー・パッドの組み合わせは、ライダーの体重をより均等かつ広い範囲に分散させ、サドルウィングの柔軟性を最適化します。

テクノロジー

Advanced Forged Composite Technology

最先端の圧力成型プロセスによって製造される複雑な形状のカーボンコンポジット部材からなる独自の2ピースサドルフレームが、サポート性と快適性の高次元でのバランスを可能にします。

Integrated Rail Design

インテグレーテッドレールデザインにより、サドルレールのベースとの接続部分をライダーの圧力ポイントではない場所に配置することが可能となりました。 さらに、このレールデザインは振動吸収性能を向上させ、また通常のサドルに見られるジョイント部分を排除したことによる重量削減にも貢献しています。

Lightweight Reactive Foam

CADEXサドル用に特別に開発されたこの高密度EVAフォームは、耐久性のある軽量な構造と最大限の反発力、振動吸収性を兼ね備えています。

Particle Flow Technology

流動性の高いCADEX専用のポリウレタンエラストマー粒子がサドル座面の2箇所のポケットに戦略的に配置されることで、座面がライダーの骨盤を包むように変形します。これにより、広い範囲に圧力が分散し、安定感を保ちながら快適な乗り心地を提供します。