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グラベルレースでは、刻々と変化する路面にいかに対応できるかが速さを左右します。新しいCADEX GXR Tireは、舗装路のように滑らかな路面では高い転がり効率を発揮し、泥や砂のようにルーズなコンディションでは力強く路面を捉えます。しなやかなケーシング、転がり抵抗を抑えたセンタートレッド、そして改良されたショルダーノブにより、あらゆる路面状況でスピードとグリップを提供します。

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PURE GRAVEL SPEED

スクエア形状の低いノブを並べたセンタートレッドが、舗装路や硬く締まった未舗装路での転がり抵抗を低減。これに、低圧運用を可能とする45C/50Cの大きなエアボリュームが組み合わさることで、どんな路面状況でも、より高効率な走りが可能に。

CADEX GX 40Cと比較して、GXR 45Cはタイヤ1本あたり1.52W（前後で3.03W）の転がり抵抗低減を実現。高速グラベルではより高いスピードを維持することができ、路面の変化にもスムーズに対応します。

RACE-BALANCED TRACTION

新設計のショルダーノブが、緩めのグラベルや砂地など路面状況の変化に対応し、コーナリングやキャンバーで自然なグリップを発揮します。しなやかな170TPIケーシングがタイヤを路面に追従させ、転がり抵抗を増やすことなく、安定した接地感とコントロール性を維持し続けます。

BUILT FOR THE DISTANCE

センタートレッドの下に配置されたRace Shield+プロテクションに、強化されたX-Shieldサイドウォールを組み合わせた二層構造を採用｡軽量性と乗り心地への影響を最小限にしながら、タイヤ全体を補強することで、レースシーンで求められる耐カット/パンク性と耐摩耗性を実現しています。

ギャラリー

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