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新しいCADEX RACE GCタイヤはライダーが求めるスピードやグリップ、耐久性を備えた高性能チューブレスタイヤです。非常にしなやかなSUPPLE RACE CASINGは、前モデル比でケーシング層を少なくすることで凹凸をしなやかなに吸収して、同時に転がり効率を向上しています。

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SPEED BOOST

新たに採用した240 TPI のしなやかなSUPPLE RACE CASINGが路面の凹凸を吸収して回転効率を高め、ケーシングの層を少なくすることで路面抵抗を低減して、前モデル比で18%低い転がり抵抗を実現。コンパウンドはベストセラーのCADEX RACEタイヤと同じRR-Sコンパウンドを採用して、スピードとコントロール性を両立しています。

LIGHTWEIGHT AND DURABLE

軽量なケーシングの採用で279g(28C)の軽量性を実現しながら、耐カット性に優れたKevlar®素材を採用したRACE SHIELDレイヤーが耐パンク性能を高めています。

COMPLETE CONTROL

改良されたしなやかなSUPPLE RACE CASINGがタイヤのたわみを抑えて荒れたな路面でもハンドリングを安定させます。サイドウォールが浅くエッジのショルダー部を突出させたデザインが、コーナリング時やスプリント時の安定性を向上させます。中央部のスリックとショルダー部のマイクロプロファイルトレッドが、グリップ力とスピードを両立します。

テクノロジー

Race Shield Puncture Protection

Race Shield（レースシールド）は、超軽量で耐カット性に優れた独自のKevlar®素材をケーシングに組み込んだ構造で、スピードやロードフィーリングを損なうことなく優れた耐パンク性能を提供します。

RR-S Compound

究極のスピードとグリップを求めるエリートライダーのため、最先端のシリカベースタイヤコンパウンドを使用。 標準のロードタイヤコンパウンドと比較して、圧倒的に低い転がり抵抗と、高いコーナリンググリップを誇ります。ウェットコンディションではその差がさらに顕著となります。

240 TPI Supple Race Casing

まったく新しい240TPIのSUPPLE RACE CASINGが、軽快なライドフィールと低い転がり抵抗を両立しながら、わずか279gいう軽量性を実現

ギャラリー

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